Bài viết trình bày kết quả thực nghiệm đánh giá về diễn biến quá trình cháy của nhiên liệu diesel (B0) và bio-diesel 10% (B10) trong buồng cháy thể tích không đổi (CVCC). Với ưu điểm của buồng cháy thể tích không đổi (CVCC) có nhiều cửa sổ trong suốt nên rất dễ quan sát bên trong buồng cháy và khả năng thay đổi dễ dàng các thông số quá trình đốt cháy như tỉ lệ không khí-nhiên liệu, tỉ lệ khí dư, áp suất và nhiệt độ bên trong buồng cháy nên các tác giả sử dụng buồng cháy này cho nghiên cứu. | P-ISSN 1859-3585 E-ISSN 2615-9619 SCIENCE - TECHNOLOGY NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM ĐÁNH GIÁ QUÁ TRÌNH CHÁY CỦA NHIÊN LIỆU TRONG BUỒNG CHÁY THỂ TÍCH KHÔNG ĐỔI CVCC EXPERIMENTAL RESEARCH ASSESSING OF FUEL IN A CONSTANT VOLUME COMBUSTION CHAMBER CVCC Nguyễn Phi Trường1 2 Nguyễn Tuấn Nghĩa1 Nguyễn Văn Tuân3 Lê Anh Tuấn2 TÓM TẮT 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Bài báo trình bày kết quả thực nghiệm đánh giá về diễn biến quá trình cháy Ngày nay nhu cầu sử dụng nhiên liệu và sản phẩm đầu của nhiên liệu diesel B0 và bio-diesel 10 B10 trong buồng cháy thể tích mỏ phát triển mạnh dẫn đến phát sinh nhiều vấn đề cần không đổi CVCC . Với ưu điểm của buồng cháy thể tích không đổi CVCC có được giải quyết. Mặt khác an ninh quốc gia an ninh kinh tế nhiều cửa sổ trong suốt nên rất dễ quan sát bên trong buồng cháy và khả năng luôn gắn liền với an ninh năng lượng. Chính vì thế để đảm thay đổi dễ dàng các thông số quá trình đốt cháy như tỉ lệ không khí-nhiên liệu bảo an ninh năng lượng lâu dài giảm thiểu ô nhiễm môi tỉ lệ khí dư áp suất và nhiệt độ bên trong buồng cháy nên các tác giả sử dụng trường và phát triển bền vững nhiều quốc gia trong vòng buồng cháy này cho nghiên cứu. Hỗn hợp khí và nhiên liệu được phun vào hòa vài thập kỷ qua đã tập trung nghiên cứu sử dụng nhiên liệu trộn trước khi bật tia lửa điện. Hình ảnh quá trình cháy lan tràn màng lửa được sinh học thay thế một phần dầu khoáng tiến tới xây dựng chụp bằng phương pháp thiết lập hình ảnh Schlieren sử dụng camera tốc độ cao ngành nhiên liệu sạch ở quốc gia mình. Để đánh giá hiệu CHONOS 40000 hình giây . Kết quả nghiên cứu cho thấy tốc độ lan tràn quả của nhiên liệu thay thế một trong các hướng nghiên cứu màng lửa tốc độ tăng áp suất trong giai đoạn cháy mồi của nhiên liệu diesel B0 được nhiều nhà nghiên cứu quan tâm đó là so sánh đặc tính truyền thống cao hơn nhiều so với nhiên liệu bio-diesel 10 B10 và thời gian cháy của nhiên liệu truyền thống và nhiên liệu thay thế. cháy trễ ngắn hơn so với nhiên liệu bio-diesel 10 B10 . Nghiên cứu của .
