Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là ứng dụng công nghệ mới như cừ ván dự ứng lực để xây dựng tuyến kè Cửa Đại, góp phần hoàn thiện cơ sở hạ tầng, đảm bảo an toàn giao thông đường thuỷ, từng bước di dời các điểm neo đậu truyền thống của ngư dân về điểm neo đậu mới, đồng thời tạo môi trường du lịch xanh sạch đẹp cho TP Hội An. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG NGUYỄN VĂN QUỐC NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP KẾT CẤU HỢP LÝ KÈ CỬA ĐẠI THÀNH PHỐ HỘI AN Chuyên ngành Kỹ thuật Xây dựng công trình thủy Mã số 60 58 02 02 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Đà Nẵng - Năm 2015 Công trình được hoàn thành tại ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG Người hướng dẫn khoa học . NGUYỄN THẾ HÙNG Phản biện 1 TS. HOÀNG NGỌC TUẤN Phản biện 2 TS. NGUYỄN VĂN HƯỚNG Luận văn được bảo vệ tại Hội đồng chấm luận văn tốt nghiệp Thạc sĩ chuyên ngành kỹ thuật xây dựng công trình thủy họp tại Đại học Đà Nẵng vào ngày 16 tháng 7 năm 2015. Có thể tìm hiểu luận văn tại - Trung tâm Thông tin - Học liệu Đại học Đà Nẵng 1 MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết và ý nghĩa thực tiễn của đề tài Cửa Đại là một trong hai cửa biển lớn của tỉnh Quảng Nam hiện nay số lượng tàu thuyền của Hội An Điện Bàn Duy Xuyên là trên tàu trong khi khu neo đậu tránh trú bão Hồng Triều chỉ đáp ứng được cho khoảng tàu neo đậu nên phần lớn tàu cá của ngư dân vẫn neo đậu tại các kênh rạch tạm thời theo tập quán neo đậu truyền thống nên không đảm bảo an toàn khi trú tránh bão. Việc nghiên cứu giải pháp kết cấu hợp lý kè Cửa Đại thuộc dự án khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá Cửa Đại nhằm bảo vệ bờ sông tạo khu vực neo đậu cho tàu thuyền phương tiện nghề cá hoạt động trên vùng biển góp phần giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản của ngư dân làm cho ngư dân yên tâm ra khơi đánh bắt. Nghề khai thác hải sản gắn chặt với an ninh quốc phòng thực hiện tốt nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền vùng biển của Tổ quốc đồng thời bảo vệ an ninh chính trị trên biển. 2. Mục tiêu nghiên cứu Nghiên cứu ứng dụng công nghệ mới như cừ ván dự ứng lực để xây dựng tuyến kè Cửa Đại góp phần hoàn thiện cơ sở hạ tầng đảm bảo an toàn giao thông đường thuỷ từng bước di dời các điểm neo đậu truyền thống của ngư dân về điểm neo đậu mới đồng thời tạo môi trường du lịch xanh sạch đẹp cho TP Hội An. 3. Đối tượng nghiên cứu Nghiên cứu đề xuất giải pháp kết cấu hợp lý cho 150m kè Cửa Đại nhằm bảo vệ cho 180 tàu thuyền có
