Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là thuật ngữ chuyên môn và giới thiệu kiến thức cơ bản về lợi ích trong dự án. Làm rõ phạm vi dải đất dành cho đường phố và chức năng của từng bộ phận nằm trên dải đất dành cho đường phố. Xác định các quan điểm, nguyên tắc liên quan đến lợi ích của dải đất dành cho đường phố để từ đó xây dựng khung nội dung các giải pháp làm tăng lợi ích. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TÔN TRANG NGUYỆN NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP LÀM TĂNG LỢI ÍCH CỦA DẢI ĐẤT DÀNH CHO ĐƯỜNG PHỐ VÀ VÍ DỤ ÁP DỤNG CHO MỘT TUYẾN PHỐ Ở ĐÀ NẴNG Chuyên ngành Xây dựng Đường Ô tô và đường thành phố Mã số TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Đà Nẵng Năm 2015 Công trình được hoàn thành tại ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG Người hướng dẫn khoa học PGS. TS NGUYỄN QUANG ĐẠO Phản biện 1 . Vũ Đình Phụng Phản biện 2 TS. Trần Đình Quảng Luận văn sẽ được bảo vệ trước Hội đồng chấm Luận văn tốt nghiệp Thạc sĩ Kỹ thuật họp tại Đại Học Đà Nẵng vào ngày 10 tháng 01 năm 2015. Có thể tìm hiểu Luận văn tại - Trung tâm Thông tin-Học liệu Đại học Đà Nẵng - Trung tâm Học liệu Đại học Đà Nẵng. 1 MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Hiện nay việc xác định phạm vi dải đất dành cho đường trong các văn bản pháp quy từ Luật Xây dựng 2003 Quy chuẩn Xây dựng Việt Nam QCXDVN 01 2008 BXD đến Nghị định số 11 2010 NĐ- CP vẫn chưa thống nhất với nhau nên khi thực hiện các nội dung liên quan đến việc xác định phạm vi của dải đất dành cho đường thường theo chủ quan của người làm công tác quy hoạch thiết kế một phần làm giảm chất lượng của việc thực hiện ở các bước này. Công tác quy hoạch và thiết kế chưa có tính kết nối trong quá trình thực hiện chưa định hướng việc sinh lợi của tuyến đường phải dựa trên quan điểm nguyên tắc nào . Vì vậy việc đánh giá lợi ích của dải đất dành cho đường còn nhiều bất cập từ bước chuẩn bị đầu tư đến khi đưa vào khai thác sử dụng. Những câu hỏi Đường làm ra để làm gì Mang lại lợi ích gì Làm thế nào để kiểm soát và phát huy lợi ích Đề tài Nghiên cứu giải pháp làm tăng lợi ích của dải đất dành cho đường phố và ví dụ áp dụng cho một tuyến phố ở Đà Nẵng với mong muốn góp một phần nhỏ trong việc xây dựng khung giải pháp làm cơ sở so sánh cho người thiết kế đưa ra các phương án quy hoạch và thiết kế tốt đồng thời có một cơ chế quản lý khai thác vận hành hiệu quả để nâng cao lợi ích từ phạm vi dải đất dành cho đường. 2. Mục tiêu nghiên cứu Mục tiêu tổng quát
