Khảo sát mối quan hệ ba chiều: Vận tốc, tải trọng xe di động và hệ số động lực trong cầu dầm Super T có bản mặt cầu liên tục nhiệt bằng phương pháp số

Bài viết giới thiệu một số kết quả phân tích, khảo sát mối quan hệ ba chiều giữa vận tốc, tải trọng xe di động và hệ số động lực trong cầu dầm Super T có bản mặt cầu liên tục nhiệt bằng phương pháp số. | Tuyển tập Hội nghị khoa học toàn quốc lần thứ nhất về Động lực học và Điều khiển Đà Nẵng ngày 19-20 7 2019 tr. 63-67 DOI Khảo sát mối quan hệ ba chiều Vận tốc tải trọng xe di động và hệ số động lực trong cầu dầm Super T có bản mặt cầu liên tục nhiệt bằng phương pháp số Nguyễn Xuân Toản1 Nguyễn Duy Thảo2 và Trần Văn Đức3 1 2 Trường Đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng 3 Trường Đại học Duy Tân E-mail 1 nxtoan@ 2 ndthao@ Tóm tắt động ngày càng gần với thực tế hơn. Các kết quả nghiên Bài báo giới thiệu một số kết quả phân tích khảo sát mối quan cứu của Yang 4 và Zhai 5 cho thấy hệ số động lực của hệ ba chiều giữa vận tốc tải trọng xe di động và hệ số động lực cầu do hoạt tải gây ra là khá lớn. Trong các nghiên cứu trong cầu dầm Super T có bản mặt cầu liên tục nhiệt bằng của tác giả và các cộng sự đã công bố trước đây 6 7 và phương pháp số. Kết cấu cầu được mô hình hóa bằng phương 8 hệ số động lực của kết cấu cầu được tìm thấy khi có pháp phần tử hữu hạn. Hoạt tải xe di động trên cầu có 3 trục xét đến lực hãm xe độ gồ ghề ngẫu nhiên của mặt cầu có mỗi trục xe được mô phỏng thành 2 khối lượng mỗi khối lượng sự gia tăng đáng kể so với giá trị hệ số động lực quy định được liên kết với một lò xo và một giảm chấn. Kết quả nghiên trong các tiêu chuẩn thiết kế 1 2 . cứu cho thấy các xe tải có tải trọng lớn di chuyển trên cầu với Các nghiên cứu trên thường khảo sát hệ số động lực tốc độ cao có ảnh hưởng lớn đến dao động của cầu từ đó đưa ra kết cấu cầu với các yếu tố ảnh hưởng theo mối quan hệ các khuyến cáo về vận tốc lớn nhất cho các xe có tải trọng khác hai chiều. Trong bài báo này các tác giả tiến hành phân nhau lưu thông qua cầu nhằm hạn chế rung động trong kết cấu tích và khảo sát mối quan hệ ba chiều nhằm xây dựng cầu. mặt ảnh hưởng giữa ba thông số vận tốc khối lượng xe Từ khóa Cầu dầm Super T bản mặt cầu liên tục nhiệt hệ số chạy và hệ số động lực trong kết cấu cầu dầm Super T có động lực IM tải trọng xe di động tương tác cầu

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
202    49    1    29-03-2024
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.