Nghiên cứu giải pháp nâng cao độ chính xác hệ thống phân phối khí trên ô tô

Công trình nghiên cứu nhằm tìm hiểu, đánh giá các loại hệ thống phân phối khí hiện nay và bước đầu đưa ra giải pháp tốt ưu công suất động cơ thông qua hệ thống phân phối khí. Để làm được điều này, chúng tôi đã tìm hiểu được khuyết điểm của những động cơ hiện nay, khảo sát nhu cầu của mọi người về vấn đề đã đặt ra, từ đó đề xuất được giải pháp cải tiến hệ thống phân phối khí. | NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP NÂNG CAO ĐỘ CHÍNH XÁC HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ TRÊN Ô TÔ Nguyễn Hữu Nhân Nguyễn Tấn Đạt Đỗ Anh Thư Trương Hoàng Tuấn Nguyễn Đình Nam Viện Kỹ thuật HUTECH Trường Đại học Công nghệ TP. Hồ Chí Minh GVHD ThS. Nguyễn Văn Bản TÓM TẮT Công trình nghiên cứu nhằm tìm hiểu đánh giá các loại hệ thống phân phối khí hiện nay và bước đầu đưa ra giải pháp tốt ưu công suất động cơ thông qua hệ thống phân phối khí. Để làm được điều này chúng tôi đã tìm hiểu được khuyết điểm của những động cơ hiện nay khảo sát nhu cầu của mọi người về vấn đề đã đặt ra từ đó đề xuất được giải pháp cải tiến hệ thống phân phối khí. Cuối cùng là đưa ra giải pháp tối ưu khả thi nhất để nghiên cứu và phát triển 1 THỰC TRẠNG CỦA HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ Hệ thống phân phối khí dùng xupap kiểu đặt Được bố trí trên thân máy . Hình 1. Cơ cấu phân phối khí dùng xupap đặt Khi động cơ làm việc thông qua các bánh răng dẫn động làm cho trục cam và cam quay tác động vào con đội làm con đội đi lên mở cửa nạp hoặc thải động thời lo xo bị nén lại 252 Sau khi hết tác động vào con đội thì lò xo giãn ra và đẩy xupap đi xuống đóng kín cửa nạp hoặc thải và kết thúc quá trình nạp thải . Hệ thống phân phối khí dùng xupap kiểu treo Được bố trên trên nắp máy . Hình 2. Cơ cấu phân phối khí dùng xupap treo Nguyên lý làm việc cơ cấu này tương tự như cơ cấu xu páp đặt nhưng có thêm chi tiết truyền lực trung gian giữa con đội và xupáp là có thêm đũa đẩy và cò mổ. Nhược điểm chung của các hệ thống này là tương đối cồng kề chi tiết thiết bị lớn gây nên sai số trong điều khiển và chậm tác dụng lên van xupap. Hệ thống phân phối khí dùng xupap có trục cam truyền động trực tiếp. Hình 3. Cơ cấu phân phối khí có xupap treo dẫn động gián tiếp - trục cam đặt trên nắp xi-lanh 1 Xupap xả 2 Lò xo xupap 3 trục cam 4 Đĩa tựa 5 Đệm điều chỉnh 6 Thân xupap rỗng 253 Khi động cơ làm việc trục cam 3 quay thì quả đào trên trục cam quay sẽ truyền chuyển động tịnh tiến trực tiếp cho xupap1 khi đó trục cam trực tiếp điều khiển quá trình .

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
6    61    2    29-04-2024
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.