Bài viết đề xuất phương án sử dụng phương pháp học máy thống kê và mạng tích chập để phát hiện vết nứt mặt đường trên ảnh, kết quả phát hiện vết nứt sẽ cho phép tính toán các chỉ số nứt. Phương pháp này cho phép phát hiện vết nứt mặt đường một cách tự động với độ chính xác hơn 90%, cao hơn các phương pháp khác được sử dụng và so sánh trong bài viết. | Hội nghị Khoa học công nghệ lần thứ XXII Trường Đại học Giao thông vận tải PHƯƠNG PHÁP HỌC MÁY THỐNG KÊ SỬ DỤNG MẠNG TÍCH CHẬP TRONG PHÁT HIỆN VẾT NỨT MẶT ĐƯỜNG Nguyễn Thị Hồng Nhung1 Phạm Hồng Quân1 Nguyễn Tiến Hưng1 1 Trường Đại học Giao thông Vận tải Số 3 Cầu Giấy Hà Nội Tác giả liên hệ Email phamhongquan@ Tóm tắt. Chỉ số nứt mặt đường là một chỉ số quan trọng trong đánh giá tình trạng mặt đường. Chỉ số này thường đường thu nhập bằng cách thủ công tốn kém thời gian và năng suất lao động không cao. Những năm gần đây với sự tiến bộ của công nghệ xử lý ảnh cả về thiết bị phần cứng và phần mềm xử lý hiện tượng nứt mặt đường được quan sát và đánh giá qua ảnh đem lại hiệu quả cao. Trong bài báo này chúng tôi đề xuất phương án sử dụng phương pháp học máy thống kê và mạng tích chập để phát hiện vết nứt mặt đường trên ảnh kết quả phát hiện vết nứt sẽ cho phép tính toán các chỉ số nứt. Phương pháp này cho phép phát hiện vết nứt mặt đường một cách tự động với độ chính xác hơn 90 cao hơn các phương pháp khác được sử dụng và so sánh trong bài báo. Từ khóa học máy thống kê mạng tích chập phát hiện vết nứt mặt đường chỉ số nứt mặt đường khảo sát mặt đường. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Trong bảo trì và sửa chữa đường bộ chỉ số mặt đường Pavement Serviceability Index - PSI đóng góp một phần quan trọng phản ánh tình trạng mặt đường. PSI được tính dựa trên ba chỉ số cơ bản đó là chiều sâu độ hằn lún vệt bánh xe độ ghồ ghề IRI và nứt mặt đường. Chỉ số nứt là các chỉ số như độ dài vết nứt độ rộng vết nứt chiều sâu nứt và hướng của nứt. Để xác định các chỉ số nứt trước hết cần phát hiện các vết nứt. Trong các chỉ số PSI độ hằn lún và ghồ ghề mặt đường được tính toán tự động. Tuy nhiên chỉ số nứt mặt đường vẫn phải khảo sát thủ công dựa trên ảnh chụp. Việc khảo sát thủ công cho năng suất thấp về cả thời gian và tài chính. Để giải quyết vấn đề tồn tại trên nhóm tác giả đã tiến hành nghiên cứu phương pháp mới tự động phát hiện vết nứt mặt đường bằng các công nghệ xử lý ảnh dùng học .
