Bài viết nghiên cứu phân tích ảnh hưởng của thuộc tính cá nhân người lái, thuộc tính xuất hành của người lái và thông tin VMS đến hành vi lựa chọn tuyến đường của người lái tại Hà Nội. Từ đó, thiết lập mô hình Logit phân tích ảnh hưởng của VMS trong ATIS tới hành vi lựa chọn tuyến của người lái. | Hội nghị Khoa học công nghệ lần thứ XXII Trường Đại học Giao thông vận tải NGHIÊN CỨU VỀ HÀNH VI LỰA CHỌN TUYẾN ĐƯỜNG CỦA NGƯỜI LÁI TRONG ATIS Nguyễn Thị Yến1 Thân Thị Hải Yến1 1 Trường Đại học Giao thông Vận tải Số 3 Cầu Giấy Hà Nội Tác giả liên hệ Email yennt@ Tel 0989840208 Tóm tắt. Hệ thống thông tin hành khách tiên tiến ATIS Advanced Travel Information Systems được thiết kế để hỗ trợ hành khách đưa ra lựa chọn tuyến tốt hơn bằng cách cung cấp thông tin cho hành khách trước khi tham gia giao thông hoặc trên đường trong khi tham gia giao thông. Thông tin giao thông được cung cấp kịp thời chính xác không chỉ rút ngắn thời gian đi lại của người lái mà còn giảm tắc nghẽn của mạng lưới tuyến. Nghiên cứu sử dụng phương pháp khảo sát SP Stated Preference Survey để điều tra phản ứng của người lái đối với thông tin giao thông. Trên cơ sở đó xây dựng mô hình Logit phân tích hành vi lựa chọn tuyến của người lái. Kết quả cho thấy lựa chọn tuyến đường của người lái bị ảnh hưởng đáng kể bởi thông tin hướng dẫn VMS Variable Message Signs . Mức độ ảnh hưởng phụ thuộc vào độ tuổi của người lái xe thời gian đi trên tuyến của người lái xe và độ chính xác của thông tin VMS. Bài báo cung cấp tài liệu tham khảo và cơ sở cho việc xây dựng các sơ đồ hướng dẫn giao thông trong hệ thống giao thông thông minh ITS. Từ khóa ATIS VMS người lái lựa chọn tuyến mô hình Logit 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Hệ thống thông tin hành khách tiên tiến ATIS Advanced Traveler Information System thuộc nhóm dịch vụ thông tin giao thông trong ITS Intelligent Transport System có vai trò vô cùng quan trọng trong cung cấp thông tin theo thời gian thực cho người tham gia giao thông giúp họ lựa chọn tuyến tối ưu an toàn và phù hợp. Biển báo điện tử VMS Variable Message Signs cung cấp cho người lái xe nhiều hơn thông tin về thời gian khởi hành trước khi đi và đang trên đường đi các thay đổi về giao thông kịp thời để người lái xe lựa chọn điều chỉnh tuyến cho phù hợp hiệu quả hơn. Trong quá trình tham gia giao .
