Nghiên cứu nhu cầu sử dụng xe đạp công cộng tại Hà Nội và một số đề xuất để phát triển xe đạp công cộng tại các đô thị Việt Nam

Bài viết này nghiên cứu tính khả thi của việc xây dựng hệ thống xe đạp công cộng tại Hà Nội. Để thực hiện, các khảo sát phỏng vấn đã được tiến hành với đối tượng tham gia là khách du lịch và người dân địa phương. Ngoài việc phân tích thống kê mô tả các kết quả phỏng vấn, tác giả còn xây dựng mô hình hồi quy logistic để xem xét các yếu tố ảnh hưởng đến nhu cầu sử dụng xe đạp công cộng. | Hội nghị Khoa học công nghệ lần thứ XXII Trường Đại học Giao thông vận tải NGHIÊN CỨU NHU CẦU SỬ DỤNG XE ĐẠP CÔNG CỘNG TẠI HÀ NỘI VÀ MỘT SỐ ĐỀ XUẤT ĐỂ PHÁT TRIỂN XE ĐẠP CÔNG CỘNG TẠI CÁC ĐÔ THỊ VIỆT NAM Nguyễn Thanh Tú Khoa Vận tải Kinh tế Trường Đại học GTVT Cầu Giấy Láng Thượng Đống Đa Hà Nội Việt Nam Điện thoại 84 989-194-794 Fax. 84 243-766-4053 E-mail Tóm tắt Xe đạp công cộng là một phương tiện di chuyển khá phổ biến ở các nước Châu Âu Mỹ và gần đây là Trung quốc. Đây không chỉ là phương tiện phục vụ các chuyến đi có cự ly ngắn mà còn là phương tiện hỗ trợ đắc lực trong việc tiếp cận các phương thức vận tải công cộng. Bài báo này nghiên cứu tính khả thi của việc xây dựng hệ thống xe đạp công cộng tại Hà Nội. Để thực hiện các khảo sát phỏng vấn đã được tiến hành với đối tượng tham gia là khách du lịch và người dân địa phương. Ngoài việc phân tích thống kê mô tả các kết quả phỏng vấn tác giả còn xây dựng mô hình hồi quy logistic để xem xét các yếu tố ảnh hưởng đến nhu cầu sử dụng xe đạp công cộng. Theo đó đối với khách du lịch thì việc sử dụng xe đạp công cộng có liên quan đến thói quen sử dụng xe đạp hằng ngày đối tượng đến từ Mỹ và tự đi du lịch không phải theo đoàn hoặc tour . Đối với người dân thì những người là học sinh-sinh viên hay lao động tự do có thói quen sử dụng xe đạp thực hiện trung bình 3-4 chuyến đi ngày với cự ly ngắn thì sẽ là đối tượng tiềm năng sử dụng xe đạp công cộng. Việc phân tích này có ý nghĩa quan trọng trong công tác lập quy hoạch hệ thống xe đạp công cộng ở Việt Nam. Các kết quả của nghiên cứu là thông tin quan trọng giúp các cơ quan quản lý nhà nước có các chính sách phù hợp để phát triển xe đạp công cộng. Từ khóa bike-sharing system travel behavior change mode choice transport policy Giới thiệu Xe đạp nói chung đã được phát triển khá phố biến tại Việt Nam từ những năm đầu của thế kỷ 20. Tuy nhiên vào cuối những năm 1990 khi xe máy phát triển bùng nổ thì xe đạp đã bị thay thế bởi xe máy và hiện .

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
122    305    8    29-03-2024
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.