Bài báo này sẽ tập trung: (1) Đánh giá hiệu quả tiềm năng của chương trình đào tạo đề xuất; (2) Khuyến nghị điều chỉnh cải thiện chương trình đào tạo sát hạch người lái xe máy trong tương lai. Nghiên cứu sử dụng phương pháp đánh giá “trước” và “sau” khi đào tạo để so sánh hiệu quả tác động giữa nhóm đào tạo và nhóm đối chứng. Kết quả nghiên cứu đã chứng minh được hiệu quả của chương trình đào tạo và kiến nghị đưa nội dung đào tạo này vào chương trình đào tạo sát hạch cấp phép lái xe máy. | DOI 10 .29-33 Khoa học xã hội và nhân văn Hiệu quả tiềm năng của chương trình đào tạo nâng cao khả năng nhận biết và xử lý các tình huống nguy hiểm trên đường cho người điều khiển mô tô xe gắn máy Vũ Anh Tuấn Nguyễn Đinh Vinh Mẫn Trung tâm Nghiên cứu Giao thông Vận tải Việt Đức Trường Đại học Việt Đức Ngày nhận bài 16 7 2021 ngày chuyển phản biện 20 7 2021 ngày nhận phản biện 18 8 2021 ngày chấp nhận đăng 24 8 2021 Tóm tắt Nhiều nghiên cứu trên thế giới đã chỉ ra tính hiệu quả giảm thiểu va chạm và thương vong do tai nạn giao thông của việc đào tạo nâng cao khả năng nhận thức và xử lý các tình huống nguy hiểm trên đường. Tuy nhiên ở Việt Nam hiện nay chưa có nội dung đào tạo này. Vì vậy Trung tâm Nghiên cứu Giao thông Vận tải Việt Đức đã thực hiện đề tài quot Nghiên cứu chương trình đào tạo nâng cao khả năng nhận biết và xử lý tình huống nguy hiểm cho người đi xe máy trẻ tuổi và ít kinh nghiệm ở Việt Nam quot . Bài báo này sẽ tập trung 1 Đánh giá hiệu quả tiềm năng của chương trình đào tạo đề xuất 2 Khuyến nghị điều chỉnh cải thiện chương trình đào tạo sát hạch người lái xe máy trong tương lai. Nghiên cứu sử dụng phương pháp đánh giá trước và sau khi đào tạo để so sánh hiệu quả tác động giữa nhóm đào tạo và nhóm đối chứng. Kết quả nghiên cứu đã chứng minh được hiệu quả của chương trình đào tạo và kiến nghị đưa nội dung đào tạo này vào chương trình đào tạo sát hạch cấp phép lái xe máy. Từ khóa đào tạo lái xe kỹ năng nhận biết và xử lý tình huống nguy hiểm người đi mô tô xe gắn máy phương pháp đánh giá trước và sau sự kiện tai nạn giao thông. Chỉ số phân loại Đặt vấn đề ba nhóm yếu tố chính liên quan đến khả năng xảy ra các vụ TNGT liên quan đến người đi mô tô xe máy trẻ tuổi và ít Trong khoảng vài thập niên gần đây với sự tăng trưởng kinh nghiệm yếu tố về độ tuổi tìm kiếm cảm giác áp lực .
