Đề tài đưa ra một số khuyến nghị chính sách kêu gọi sự hỗ trợ từ phía chính phủ để đảm bảo dự án khả thi về mặt tài chính tạo động lực cho các nhà tài trợ vốn vay ODA sớm tiến hành giải ngân vốn vay xây dựng nhằm mang lại hiệu quả tốt nhất cho nền kinh tế. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TPHCM - CHƯƠNG TRÌNH GIẢNG DẠY KINH TẾ FULBRIGHT TRẦN THỊ THÙY LINH PHÂN TÍCH LỢI ÍCH - CHI PHÍ DỰ ÁN CẦU VÀM CỐNG CHUYÊN NGÀNH CHÍNH SÁCH CÔNG MÃ NGÀNH 603114 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC TIẾN SĨ NGUYỄN TẤN BÌNH CHÍ MINH - NĂM 2010. BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TPHCM - TRẦN THỊ THÙY LINH PHÂN TÍCH LỢI ÍCH - CHI PHÍ DỰ ÁN CẦU VÀM CỐNG LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ CHÍ MINH - NĂM 2010. MỤC LỤC CHƯƠNG 0 MỞ ĐẦU. 1 CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN. 4 . GIỚI THIỆU DỰ ÁN. 4 . Cơ sở pháp lý dự án . 4 . Phạm vi và qui mô dự án. 4 . CƠ SỞ LÝ THUYẾT. 5 Kỹ thuật phân tích . 6 Khung phân tích lợi ích và chi phí. 6 . PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH KINH TẾ VÀ NHU CẦU VẬN TẢI KHU VỰC ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG . 8 Tình hình kinh tế xã hội Đồng Bằng Sông Cửu Long . 8 Thực trạng giao thông tại bến phà Vàm Cống. 8 Phân tích nhu cầu lưu lượng vận tải dự án . 9 CHƯƠNG 2 PHÂN TÍCH KINH TẾ VÀ TÀI CHÍNH DỰ ÁN . 10 . PHÂN TÍCH KINH TẾ . 10 . LỢI ÍCH KINH TẾ CỦA DỰ ÁN . 10 . Lợi ích tác động thay thế . 10 . Tiết kiệm thời gian . 10 . Tiết kiệm giá trị thời gian của phương tiện vận tải . 10 . Tiết kiệm giá trị thời gian của hành khách. 11 . Tiết kiệm giá trị thời gian tiền lương tài xế . 12 . Tiết kiệm giá trị thời gian hàng hóa . 13 . Chi phí vận hành . 14 . Giải phóng nguồn lực. 14 . Lợi ích tác động phát sinh . 16 . Tăng trưởng kinh tế . 16 . Giá trị đất tăng lên nhờ có dự án. 16 . CHI PHÍ KINH TẾ DỰ ÁN . 17 Chi phí đầu tư kinh tế. 17 . Chi phí hoạt động. 18 . Chi phí quản lý . 18 Chi phí duy tu bảo dưỡng cầu đường . 19 Chi phí ngoại tác dự án. 20 Thu nhập nhân viên làm việc trực tiếp trên phà. 20 . Thu nhập hộ gia đình kinh doanh quanh khu vực phà . 20 . Thu nhập của những hộ nông dân bị thu hồi đất. 20 .
