Đề tài đi sâu phân tích địa hình và các đặc trưng luồng lạch khu vực luồng Hòn Gai - Quảng Ninh, từ đó đề xuất các biện pháp an toàn khi dẫn tàu ra vào Cảng Cái Lân. Đề tài được xây dựng nhằm mục đích nâng cao hiệu quả dẫn tàu an toàn, giảm thiểu tai nạn hàng hải tại khu vực được nghiên cứu. Ngoài ra còn góp phần bảo vệ kì quan thế giới Vịnh Hạ Long thông qua việc ngăn ngừa ô nhiễm môi trường từ các tai nạn hàng hải. | Mục lục MỞ ĐẦU . ii 1. Tính cấp thiết của đề tài . ii 2. Mục đích nghiên cứu đề tài. ii 3. Phương pháp nghiên cứu đề tài . ii 4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu .iii 5. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài .iii CHƯƠNG 1 CƠ SỞ LÝ THUYẾT ĐIỀU ĐỘNG TÀU CẶP CẦU RỜI CẦU HÀNH TRÌNH TRÊN LUỒNG. . 1 . Độ sâu tối thiểu cho phép của luồng . 1 . Sự tương quan giữa độ sâu và mức nước để xác định tốc độ chạy tàu. 2 . Hiện tượng va chạm nhau giữa hai tàu khi tránh vượt nhau. . 3 dụng tốc độ vượt không an toàn. . 3 . Khoảng cách ngang vượt nhau không an toàn. . 5 . Phương pháp điều động. . 9 Nguyên tắc cơ bản của cặp cầu . 10 CHƯƠNG 2 TỔNG QUAN LUỒNG HÒN GAI CÁI LÂN. 12 . Thực trạng giao thông Hàng Hải tại khu vực cảng Quảng Ninh. . 12 . Đặc điểm địa hình . 12 . Đặc điểm thời tiết khí hậu . 14 . Đặc điểm thủy triều. . 15 . Thông số Cảng Cái Lân theo khảo sát của tổng công ty Bảo Đảm An Toàn Hàng Hải Miền Bắc . 15 . Chi tiết các thông số kĩ thuật vùng nước trước bến. . 16 . Đặc điểm kho bãi. . 19 . Đặc điểm cầu bến. . 20 . Đặc điểm năng lực trang thiết bị. . 21 . Sản lượng hàng hóa thông qua cảng. . 21 Chương 3 PHƯƠNG PHÁP DẪN TÀU RA VÀO CẢNG CÁI LÂN . 23 . Phương pháp dẫn tàu trên luồng Hòn Gai - Cái Lân . 23 . Phương pháp dẫn tàu đến vị trí neo - trạm hoa tiêu Hòn Cam. . 23 . Phương pháp nhập luồng Lạch Miều . 25 . Phương pháp dẫn tàu trên luồng Hòn Gai. 26 . Một số lưu ý . 34 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ . .36 i MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Việt Nam là một quốc gia với ba mặt giáp biển đặc biệt trong đó Biển Đông nằm trên con đường chiến lược của giao thương quốc tế. Phát triển kinh tế biển là một trong những lợi thế là một xu thế tất yếu trên con đường xây dựng đất nước giàu mạnh. Hiện nay trên thế giới với trình độ khoa học phát triển vượt trội các công nghệ hàng hải hiện đại ra đời ngày càng nhiều với mục đích phục vụ cho việc hàng hải an toàn. Hiện tại nhiều cảng nước sâu .
