Bài báo này sẽ tiến hành nghiên cứu, chế tạo một hệ thống hybrid hỗn hợp kiểu đồng tốc với hệ dẫn động bằng bộ truyền vô cấp lắp đặt trên xe. Kết quả nghiên cứu cho thấy động cơ đốt trong sẽ luôn làm việc ổn định tại chế độ tối ưu khi tải ngoài thay đổi. | HỘI NGHỊ KH amp CN CƠ KHÍ - ĐỘNG LỰC 2021 NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO BỘ ĐIỀU KHIỂN PHỐI HỢP NGUỒN ĐỘNG LỰC CHO XE HYBRID RESEARCH DESIGN AND MANUFACTURE OF A POWER DISTRIBUTION CONTROL UNIT FOR HYBRID VEHICLES TRẦN VĂN ĐĂNG1 2 KHỔNG VŨ QUẢNG1 TRẦN ĐĂNG QUỐC1 NGUYỄN KHẢ TRƯỜNG AN1 1 Viện Cơ khí động lực Trường Đại học Bách khoa Hà Nội 2 Khoa Cơ khí động lực Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên Email liên hệ 1. Giới thiệu Tóm tắt Quá trình phát triển kinh tế - xã hội của các quốc Giảm phát thải và tiêu hao nhiên liệu cho phương gia trên thế giới đã gây ra những ảnh hưởng nặng nề tiện cơ giới là một vấn đề nóng hổi đang thu hút đến môi trường. Nó làm cho môi trường sống của loài được sự quan tâm của các nhà nghiên cứu. Một người bị biến đổi và ngày càng xuống cấp. trong những giải pháp thực hiện được mục tiêu Ở Việt Nam ô nhiễm môi trường tại các thành phố này là sử dụng hệ động lực hybrid. Bài báo này sẽ lớn đã và đang trở thành một vấn đề cấp bách. Hình 1 tiến hành nghiên cứu chế tạo một hệ thống hybrid cho thấy khí thải từ các phương tiện giao thông cơ giới hỗn hợp kiểu đồng tốc với hệ dẫn động bằng bộ đường bộ đóng góp nhiều nhất trong tổng lượng phát truyền vô cấp lắp đặt trên xe. Kết quả nghiên cứu thải gây ô nhiễm môi trường không khí đô thị. Các khí cho thấy động cơ đốt trong sẽ luôn làm việc ổn thải chủ yếu bao gồm SO 2 NO2 CO bụi TSP định tại chế độ tối ưu khi tải ngoài thay đổi. Qua PM10 PM2 5 . đó suất tiêu hao nhiên liệu và lượng phát thải của xe sẽ giảm. Kết quả của bài báo này là một đóng góp đáng kể trong quá trình thiết kế và phát triển xe hybrid ở Việt Nam. Từ khóa Xe hybrid động cơ đốt trong động cơ điện. Abstract Reducing emissions and fuel consumption for vehicles is a hot issue attracting the attention of researchers. One of the solutions to achieve this goal is to use a hybrid powertrain. This paper will research and manufacture a synchronous hybrid Hình 1. Tỷ lệ đóng góp phát thải các chất gây ô nhiễm system .
