Trong bài báo này, một mô hình đánh giá rung động của rotor đã được thiết lập cho phép khảo sát các thông số chính ảnh hưởng đến rung động của rotor bao gồm tốc độ tới hạn, độ lệch tâm gây ra do mất cân bằng và góc pha ban đầu. Mời các bạn tham khảo! | Tạp Chí Khoa Học Giáo Dục Kỹ Thuật Số 66 10 2021 Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP. Hồ Chí Minh 11 NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM ĐÁNH GIÁ CÁC THÔNG SỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN DAO ĐỘNG CỦA ROTOR EXPERIMENT STUDY EVALUATING PARAMETERS EFFECTS ON THE VIBRATION OF ROTOR Trần Thanh Lam Đặng Thiện Ngôn Trần Thái Sơn Lê Chí Cương Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Việt Nam Ngày toà soạn nhận bài 4 5 2021 ngày phản biện đánh giá 12 7 2021 ngày chấp nhận đăng 28 7 2021. TÓM TẮT Rung động trong trục quay là một hiện tượng phổ biến thường gặp trong các hệ thống rotor. Việc xác định các yếu tố gây rung động để qua đó thực hiện các biện pháp giảm rung nhằm đảm bảo cho rotor vận hành ổn định là một trong những yêu cầu cấp thiết hiện nay. Trong bài báo này một mô hình đánh giá rung động của rotor đã được thiết lập cho phép khảo sát các thông số chính ảnh hưởng đến rung động của rotor bao gồm tốc độ tới hạn độ lệch tâm gây ra do mất cân bằng và góc pha ban đầu. Các kết quả thực nghiệm cho thấy khi tốc độ quay gần tốc độ tới hạn sự rung động trở nên không ổn định và biên độ dao động tăng mạnh lượng mất cân bằng tăng dẫn đến biên độ dao động tăng góc pha ban đầu của vị trí đặt tải nếu bị thay đổi trong quá trình hoạt động sẽ dẫn đến các biến đổi khác nhau của giai đoạn rung động dẫn đến sự tăng hoặc giảm các ứng suất uốn có thể dẫn đến hiện tượng mỏi xuất hiện trên trục quay. Từ khóa rotor dao động tốc độ tới hạn mất cân bằng góc pha ban đầu. ABSTRACT Vibration in the rotary shaft is a common phenomenon observed in rotor systems. Determining the factors that cause the vibration to implement the vibration reduction measures to ensure the rotor running stably is one of the urgent requirements today. In this paper a model of rotor vibration assessment has been proposed which allows to investigate the main parameters influencing rotor vibrations including critical speed unbalance eccentricity and initial phase angle. The experimental results show that when the speed is near the critical speed the
