Luận văn phân tích ảnh hưởng của các thông số thiết kế hệ thống treo đến mặt đường quốc lộ. Hệ số tải trọng động bánh xe được chọn là hàm mục tiêu. Phân tích ảnh hưởng thông số hệ thống treo như độ cứng và hệ số cản đến hệ số tải trọng động bánh xe. Dựa trên điều kiện ràng buộc thiết kế đề xuất bộ thông số thiết kế tối ưu cho hệ thống treo nhằm giảm các tác động xấu đến mặt đường giao thông. | ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP HOÀNG ĐỨC THỊ NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA HỆ THỐNG TREO Ô TÔ TẢI HẠNG NẶNG ĐẾN MẶT ĐƯỜNG QUèC Lé LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT CƠ KHÍ Thái Nguyên 2016 Số hóa bởi Trung tâm Học liệu ĐHTN http ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP HOÀNG ĐỨC THỊ NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA HỆ THỐNG TREO Ô TÔ TẢI HẠNG NẶNG ĐẾN MẶT ĐƯỜNG QUèC Lé Chuyên ngành KỸ THUẬT CƠ KHÍ Mã số 60520103 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT CƠ KHÍ KHOA CHUYÊN MÔN NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHÓA HỌC TRƯỞNG KHOA . Nguyễn Văn Dự TS. Lê Văn Quỳnh PHÒNG ĐÀO TẠO Thái Nguyên 2016 Số hóa bởi Trung tâm Học liệu ĐHTN http i LỜI CAM ĐOAN Họ và tên Hoàng Đức Thị Học viên Lớp cao học K16 Trường Đại học Kỷ thuật công nghiệp Thái Nguyên. Nơi công tác Trường Trung cấp nghề Hà Tĩnh. Tên đề tài luận văn thạc sỹ Nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống treo ô tô tải hạng nặng đến mặt đường quèc lé. Chuyên ngành Kỹ thuật cơ khí Mã số Sau hai năm học tập rèn luyện và nghiên cứu tại trường em lựa chọn thực hiện đề tài tốt nghiệp Nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống treo ô tô tải hạng nặng đến mặt đường quèc lé. Được sự giúp đỡ và hướng dẫn tận tình của thầy giáo TS. Lê Văn Quỳnh và sự nổ lực của bản thân đề tài đã được hoàn thành đáp được nội dung đề tài thạc sĩ kỹ thuật cơ khí. Em xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của cá nhân em. Các số liệu kết quả có trong luận văn là trung thực và chưa từng được công bố trong bất kỳ một công trình nào khác trừ công bố của chính tác giả. Thái Nguyên ngày . tháng . năm 2016 HỌC VIÊN Hoàng Đức Thị Số hóa bởi Trung tâm Học liệu ĐHTN http ii LỜI CẢM ƠN Trong thời gian học tập nghiên cứu làm đề tài luận văn thạc sĩ em đã tiếp nhận được sự truyền đạt trao đổi phương pháp tư duy lý luận của quý thầy cô trong Nhà trường sự quan tâm giúp đỡ tận tình của tập thể sư phạm nhà trường khoa Cơ khí và khoa Kỹ thuật Ô tô amp MĐL quý thầy cô giáo trường Đại học Kỹ thuật Công nghiệp Đại học Thái Nguyên .
