Đánh giá mức độ tiết kiệm vật liệu và hình dạng hợp lý ở một số chi tiết máy chịu tải trọng tĩnh

Mục đích nghiên cứu của bài báo tập trung vào một số chi tiết máy có dạng thanh chịu tải tĩnh trong cơ khí nhằm đưa ra những giải pháp tính toán, những phân tích, nhận định về hình dạng chịu lực hợp lý đồng thời có thể tiết kiệm tối đa vật liệu sử dụng để gia công chi tiết. | HỘI NGHỊ KHOA HỌC TOÀN QUỐC VỀ CƠ KHÍ ĐIỆN TỰ ĐỘNG HÓA MEAE2021 Đánh giá mức độ tiết kiệm vật liệu và hình dạng hợp lý ở một số chi tiết máy chịu tải trọng tĩnh Phạm Tuấn Long1 1 Khoa Cơ Điện Trường Đại học Mỏ - Địa chất Việt Nam phamtuanlong@ THÔNG TIN BÀI BÁO TÓM TẮT Quá trình Nhận bài 15 6 2021 Mục đích nghiên cứu của bài báo tập trung vào một số chi tiết máy có dạng Chấp nhận 17 8 2021 thanh chịu tải tĩnh trong cơ khí nhằm đưa ra những giải pháp tính toán Đăng online 20 12 2021 những phân tích nhận định về hình dạng chịu lực hợp lý đồng thời có thể tiết kiệm tối đa vật liệu sử dụng để gia công chi tiết. Từ khóa Vật liệu tiết kiệm hình dạng cơ khí 2021 Trường Đại học Mỏ - Địa chất. Tất cả các quyền được bảo đảm. 1. Mở đầu Trong tất cả các lĩnh vực hoạt động sản xuất của xã hội nói chung và ngành cơ khí chế tạo máy Trục vào nói riêng vấn đề tính toán làm sao tiết kiệm nguyên vật liệu khi chế tạo các chi tiết bộ phận máy luôn được quan tâm hàng đầu. Động cơ Bài báo này tập trung vào một khía cạnh rất nhỏ của vấn đề tiết kiệm vật liệu khi dựa trên việc tính toán độ bền để đề cập đến vấn đề tiết kiệm vật liệu và hình dạng hợp lý của chi tiết máy dạng Bánh răng trục chịu tải trọng tĩnh. Áp dụng cho một số chi tiết máy dạng trục cụ thể. Đai Bánh đai 2. Nội dung của bài báo . Tiết kiệm vật liệu Hình 1. Sơ đồ hộp giảm tốc Ta xét 2 trường hợp như sau Giả sử trục có D 30 mm a 200 mm Trường hợp 1 200 Mpa. Tải trọng tác dụng lên trục có giá Xét sơ đồ hộp giảm tốc bánh răng trụ 1 cấp trị T 60000 Nmm Fr1 1000 N Fr2 500 N như hình 1 Nguyễn Trọng Hiệp 2002 Nguyễn Ft 1200 N. Hãy kiểm tra bền cho trục Hữu Lộc 2000 Sơ đồ tính của trục thể hiện như hình 2 Đặng Trên trục vào của hộp giảm tốc có lắp bánh Việt Cương Nguyễn Nhật Thăng Nhữ Phương răng và bánh đai Mai 2003 20 HỘI NGHỊ KHOA HỌC TOÀN QUỐC VỀ CƠ KHÍ ĐIỆN TỰ ĐỘNG HÓA MEAE2021 Fr2 Fr1 0 22 Ø3 Ø T T z D x a a a Hình 4. Trục ở các đường kính khác nhau y Ft Ở trường hợp này mức độ tiết kiệm vật liệu có Hình 2. Sơ

Bấm vào đây để xem trước nội dung
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.