Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa động cơ xăng (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp): Phần 2 - Trường Cao đẳng Kiên Giang

Trình bày được cấu tạo- hoạt động của các chi tiết, cụm chi tiết, hệ thống trong động cơ xăng; Trình bày được qui trình tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa các cụm chi tiết, các hệ thống được bố trí trên động cơ xăng; Phân tích được các nguyên nhân hư hỏng và lựa chọn biện pháp sửa chữa phù hợp với từng loại hư hỏng của động cơ xăng. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung phần 2 giáo trình dưới đây. | Bài 6 BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN ĐỘNG CƠ Giới thiêu Bài học cung cấp cho sinh viên các kiến thức lý thuyết về hệ thống bôi trơn phương pháp tháo lắp- kiểm tra- sửa chữa hệ thống bôi trơn đúng yêu cầu kỹ thuật Mục tiêu - Trình bày được qui trình tháo lắp kiểm tra sửa chữa các chi tiết hệ thống bôi trơn - Thực hiện được các kỹ năng tháo lắp kiểm tra sửa các chi tiết hệ thống bôi trơn - Tuân thủ các nguyên tắc đảm bảo an toàn cho người và máy móc thiết bị Nội dung chính 1. Kết cấu hoạt động của hệ thống bôi trơn . Kết cấu hệ thống bôi trơn Hình Kết cấu hệ thống bôi trơn . Hoạt động của hệ thống bôi trơn - Khi động cơ hoạt động dẫn động bơm nhớt hoạt động hút nhớt từ cạt te qua lược nhớt và đưa đến lọc nhớt. Tại lọc nhớt nhớt được lọc sạch cặn bẩn sau đó đi đến đường dầu chính trên động cơ đi bôi trơn cho các chi tiết có chuyển động tương đối vơi nhau như Piston- xy lanh trục khuỷu thanh truyền trục cam xú páp Một phần nhớt được đưa qua két làm mát để giải nhiệt - Sau khi bôi trơn nhớt trở về cạt te và tiếp tục bôi trơn cho động cơ. - Van an toàn bố trí trên lọc nhớt có vai trò đảm bảo an toàn cho hệ thống khi lọc nhớt bị nghẹt - Van ổn áp bố trí trên bơm có vai trò ổn định áp suất nhớt cho toàn hệ thống khi tốc độ động cơ tang cao 2. Bảo dưỡng hệ thống. . Bảo dưỡng thường xuyên - Kiểm tra mức dầu bằng thước đo dầu trước khi khởi động động cơ và trên đường đi khi xe chạy đường dài lượng dầu phải đúng mức quy định nếu cần thì phải đổ thêm dầu. - Phải sử dụng dầu đã quy định cho mỗi loại động cơ dầu phải sạch không có lẫn nước. Trước khi cho dầu hay mỡ vào động cơ phải lau chùi sạch sẽ miệng rót dầu hoặc vú mỡ và phải rót dầu qua lưới lọc. - Khi động cơ làm việc phải chú ý kiểm tra áp suất dầu bôi trơn qua đồng hồ nếu áp suất thấp thì phải điều chỉnh lại bơm dầu. . Bảo dưỡng định kỳ - Kiểm tra xem xét bên ngoài độ kín của các thiết bị hệ thống bôi trơn và ống dẫn dầu và sự bắt chặt các chi tiết nếu cần thiết thì khắc phục những hư hỏng. - Xả .

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.