Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phun dầu điện tử (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng ): Phần 2 - Trường CĐ Kiên Giang

(NB) Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phun dầu điện tử với mục tiêu giúp các bạn có thể mô tả được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các bộ phận trên hệ thống phun dầu điện tử; Sử đụng và phân tích được các mạch điện trên hệ thống phun dầu điện tử. Phân tích được các nguyên nhân hư hỏng và lựa chọn được biện pháp khắc phục trên hệ thống phun dầu điện tử. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung phần 2 giáo trình sau đây. | 76 BÀI 4. SỬA CHỮA MẠCH ĐIỆN KIM PHUN NHIÊN LIỆU Giới thiệu Trong bài này người học có thể tìm hiểu về công dụng phân loại đấu dây kiểm tra bảo dưỡng - sửa chữa mạch điện kim phun trên động cơ phun dầu điện tử. Mục tiêu Sau khi học xong bài này sinh viên có khả năng - Trình bày được công dụng phân loại cấu tạo nguyên lý hoạt động kim phun nhiên liệu trên động cơ phun dầu điện tử - Trình bày được cấu tạo nguyên lý hoạt động của mạch điện điều khiển kim phun nhiên liệu trên động cơ phun dầu điện tử - Xác định được các đầu dây chi tiết của mạch điện kim phun. - Thực hiện đươc công việc kiểm tra hư hỏng và sửa chữa mạch điện kim phun đúng yêu cầu kỹ thuật. - Đảm bảo an toàn cho người và thiết bị. Nội dung 1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của kim phun nhiên liệu . Cấu tạo 1. Điện trở điều chỉnh. 2. Van điện từ. 3. Đường dầu về. 4. Lỗ tiết lưu. 5. Buồng điều khiển. 6. Van kim. Hình . Cấu tạo kim phun nhiên liệu Ở hệ thống nhiên liệu Common rail áp suất phun lên đến 1500 bar có thể phun ở mọi thời điểm mọi chế độ làm việc và ngay cả động cơ lúc tốc độ thấp mà áp suất phun vẫn không thay đổi. Với áp suất cao nhiên liệu được phun càng tơi nên quá trình cháy càng sạch hơn. 77 Phun nhiên liệu ở áp suất cao do vậy đạt độ tơi nhiên liệu cao hơn. Việc tạo áp suất và phun nhiên liệu hoàn toàn tách biệt với nhau trong hệ thống Common rail. Trong hệ thống Common Rail có thể phun thành 3 giai đoạn phun Phun mồi hay Phun sơ khởi Pilot- injection phun chính Main injection phun kết thúc Post injection . Trong đó phun sơ khởi làm giảm thời gian cháy trể phun chính tạo cho quá trình cháy hoàn thiện. Hình . Đặc tính của kim phun nhiên liệu Vòi phun Common rail nó thực hiện phun và luôn ở áp suất cao và được điều khiển bằng tín hiệu từ ECU. Vòi phun có van trợ lực điện từ. Vòi phun là một thành phần chính xác cao được chế tạo chịu được độ kín khít cực cao. Các van kim phun và cuộn điện từ được định vị trên thân vòi phun. Dòng nhiên liệu từ ống .

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
4    52    2    28-03-2024
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.