(NB) Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều hòa không khí cung cấp cho người học những kiến thức như: Các chức năng của hệ thống điều hòa không khí trên ô tô; bảo dưỡng, sửa chữa máy nén; bảo dưỡng, sửa chữa giàn nóng, lạnh và các chi tiết liên quan. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung phần 2 giáo trình sau đây. | 53 BÀI 04 BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỆN ĐIỀU KHIỂN 20 giờ Giới thiệu Hệ thống điện điều khiển của điều hòa không khí bao gồm ECU các cảm biến và ly hợp từ. Người học hoàn thành mục tiêu bài học này có khả năng vận dụng vào việc kiểm tra chẩn đoán và sửa chữa các biểu hiện hư hỏng của hệ thống điều hòa không khí trên xe như thiếu lạnh không lạnh máy nén không hoạt động. Mục tiêu - Mô tả được các chức năng điều khiển của hệ thống điều hòa nhiệt độ - Vẽ được sơ đồ mạch điện và mô tả được nguyên lý điều khiển của các mạch điện hệ thống - Kiểm tra sửa chữa và bảo dưỡng các mạch điện điều khiển đúng yêu cầu kỹ thuật - Đảm bảo an toàn cho người và thiết bị. Nội dung chính 1. Mạch điện điều khiển tốc độ quạt giàn lạnh Lưu lượng gió được điều chỉnh bởi sự thay đổi tốc độ quay của mô tơ quạt. Tốc độ quay của mô tơ quạt phụ thuộc vào điện áp giữa hai đầu mô tơ. Trong hệ thống điều hòa ô tô công tắc quạt thay đổi giá trị điện trở mắc nối tiếp với động cơ. Bằng cách này có thể điều chỉnh tốc độ quay của mô tơ. Hình Bộ điều chỉnh tốc độ quạt gió Khi công tắc quạt cài đặt ở vị trí ở vị trí Low dòng điện chạy qua cuộn dây 53 54 của rơ le sưởi và làm cho rơ le này ở vị trí ON. Điện áp qua tiếp điểm của rơ le sưởi của bộ sưởi ấm. Hình Bộ điều chỉnh tốc độ quạt gió ở vị trí Low Khi bật công tắc ở vị trí Me rơ le sưởi ở vị trí ON giống như khi ta cài đặt ở chế độ Low. Điều này cho phép gửi điện áp tới động cơ quạt. Sau khi đi qua động cơ quạt dòng điện đi qua một phần qua điện trở quạt rồi ra mát. So với chế độ Low hiệu diện thế giữa hai đầu động cơ quạt lớn hơn. Điều này cho phép động cơ làm việc ở chế độ trung bình. Hình Bộ điều chỉnh tốc độ quạt gió ở vị trí Medium Khi công tắc quạt ở vị trí High thì rơ le ở vị trí giống như ở chế độ thấp và có điện áp đưa tới quạt. Tuy nhiên dòng điện chạy qua động cơ mà không đi qua điện trở nào rồi ra mát theo công tắc quạt. Điều này cho phép điện áp nguồn cấp 54 55 trực tiếp cho động cơ nên mô tơ quạt quay ở tốc độ cao. .
