Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu về khả năng sử dụng một loại thuốc phóng đã được sản xuất ổn định bằng công nghệ trong nước (thuốc phóng RSI) để thiết kế liều hành trình CT đạt các yêu cầu đề ra. Từ kết quả tính toán, phân tích, bài viết đưa ra khuyến nghị về việc sử dụng loại thuốc phóng này để thiết kế liều hành trình CT. | Cơ kỹ thuật amp Cơ khí động lực Nghiên cứu khả năng thiết kế chế tạo liều hành trình CT Nguyễn Đức Thuận Viện Tên lửa Viện Khoa học và Công nghệ quân sự Email ndthuanvtl@. Nhận bài ngày 10 10 2021 Hoàn thiện ngày 25 11 2021 Chấp nhận đăng ngày 14 02 2022. DOI https TÓM TẮT Tên lửa CT là tên lửa chống tăng có điều khiển tầm gần. Động cơ hành trình CT có hai nhiệm vụ chính tạo ra lực đẩy duy trì vận tốc chuyển động hành trình của tên lửa trích một phần khí thuốc sản phẩm cháy đưa vào máy lái để điều khiển tên lửa. Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu về khả năng sử dụng một loại thuốc phóng đã được sản xuất ổn định bằng công nghệ trong nước thuốc phóng RSI để thiết kế liều hành trình CT đạt các yêu cầu đề ra. Từ kết quả tính toán phân tích bài báo đưa ra khuyến nghị về việc sử dụng loại thuốc phóng này để thiết kế liều hành trình CT. Từ khóa Liều hành trình Tên lửa CT Tên lửa chống tăng. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Tên lửa chống tăng có điều khiển tầm gần CT được nghiên cứu thiết kế chế tạo bằng công nghệ trong nước đạt được nhiều kết quả khả quan. Việc làm chủ hoàn toàn thiết kế và công nghệ chế tạo loại tên lửa này là mục tiêu của các đơn vị nghiên cứu trong tương lai gần. Một trong những vấn đề cần phải giải quyết để đạt được mục tiêu trên là làm chủ thiết kế và công nghệ chế tạo liều hành trình CT. Liều hành trình CT hình 1 gồm liều thuốc phóng được chế tạo từ thuốc phóng keo lớp chống cháy làm bằng polyme. Thuốc phóng RSI đã được sản xuất ổn định bằng công nghệ trong nước do vậy được lựa chọn để thiết kế liều hành trình CT. 2 1 Φ70 Φ64 L Hình 1. Liều hành trình CT 1. Liều thuốc phóng 2. Lớp chống cháy. Liều hành trình CT được thiết kế cho động cơ tên lửa chống tăng CT 6 với các yêu cầu như sau - Đường kính của liều không lớn hơn 70 mm - Cháy ổn định ở các dải nhiệt độ môi trường khác nhau 0oC 20oC 50oC - Nhiệt độ sản phẩm cháy trong buồng đốt 2500 K để đảm bảo bền nhiệt cho vỏ động cơ - Tạo ra lực đẩy dọc trục đảm bảo
