Đồ án tốt nghiệp : Thiết kế chế tạo mô hình hệ thống lái trợ lực điện gồm có 5 chương giới thiệu tổng quan, đặt vấn đề, mục dích của đề tài, .giới thiệu sơ lược về hệ thống lái, công dụng, nguyên lý hoạt động hệ thống lái trợ lực điện, thiết kế, chế tạo mô hình hệ thống lái trợ lực điện, hệ thống lái trợ lực điện của xe Suzuki. Mời các bạn cùng tham khảo! | Trƣờng ĐH Sƣ Phạm Kỹ Thuật Đồ Án Tốt Nghiệp BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM KỸ THUẬT TP. HCM KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC BỘ MÔN ĐIỆN TỬ Ô TÔ -o0o- NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI THIẾT KẾ CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỆ THỐNG LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN Giáo viên hƣớng dẫn Võ Xuân Thành Sinh viên thực hiện 1. Dƣơng Văn Yên MSSV 10305086. 2. Nguyễn Tấn Nhật MSSV 10305050. Khoa Cơ Khí Động Lực Lớp 103050 Khóa 2010 - 2012 I. NỘI DUNG. Thiết kế chế tạo mạch điều khiển lái trợ lực điện Chế tạo mô hình lái trợ lực điện Suzuki Phân tích hƣớng dẫn sử dụng hệ thống trên mô hình II. Ngày giao đề tài 06 09 2011 III. Ngày hoàn thành 07 01 2011 TP. HCM Ngày Tháng Năm 2012. TP. HCM Ngày Tháng Năm 2012 Chủ nhiệm bộ môn. Giáo viên hương dẫn. Võ Xuân Thành Thiết Kế Chế Tạo Mô Hình Lái Trợ Lực Điện. Trang 1 Trƣờng ĐH Sƣ Phạm Kỹ Thuật Đồ Án Tốt Nghiệp NHẬN XÉT ĐÁNH GIÁ CỦA GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tp. HCM Ngày Tháng Năm 2012. Giáo viên hướng dẫn. Võ Xuân Thành Thiết Kế Chế Tạo Mô Hình Lái Trợ Lực Điện. Trang 2 Trƣờng ĐH Sƣ Phạm Kỹ Thuật Đồ Án Tốt Nghiệp NHẬN XÉT ĐÁNH GIÁ CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TP. HCM Ngày Tháng Năm 2012. Giáo viên phản biện. Thiết Kế Chế Tạo Mô Hình Lái Trợ Lực Điện. Trang 3 Trƣờng ĐH Sƣ Phạm Kỹ Thuật Đồ Án Tốt Nghiệp LỜI MỞ ĐẦU Trong những năm gần đây ngành công nghiệp ôtô đã có những bƣớc phát triển đáng kể. Đặc biệt trên ôtô có có sự can thiệp mạnh mẽ của hệ thống điện - điện tử nhằm đáp ứng các yêu cầu nhƣ Tăng công suất động cơ giảm tiêu hao nhiên liệu giảm độ độc hại của khí thải tăng tính năng an toàn và tiện nghi của ô tô. Ngày nay chiếc ôtô là một sự kết hợp hoàn hảo giữa cơ khí và điện tử. Hầu hết các hệ thống điện trên ôtô đều có mặt bộ vi xử lý để điều khiển các quá trình hoạt động của hệ thống. Các hệ thống mới lần lƣợt ra đời và đƣợc ứng dụng rộng rãi trên các loại ôtô từ các hệ thống điều khiển động cơ và hộp số cho đến các hệ thống an toàn và tiện nghi trên ôtô nhƣ hệ thống chống trƣợt
