Bài viết Ảnh hưởng của tia phun mồi diesel và thành phần nhiên liệu đến tính năng kỹ thuật và phát thải ô nhiễm của động cơ dual fuel biogas-hydrogen nghiên cứu mô phỏng ảnh hưởng của tia phun mồi diesel và thành phần nhiên liệu đến công chỉ thị chu trình và phát thải ô nhiễm của động cơ dual fuel chạy bằng biogas được làm giàu bởi hydrogen. | ISSN 1859-1531 - TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG VOL. 18 NO. 2020 1 ẢNH HƯỞNG CỦA TIA PHUN MỒI DIESEL VÀ THÀNH PHẦN NHIÊN LIỆU ĐẾN TÍNH NĂNG KỸ THUẬT VÀ PHÁT THẢI Ô NHIỄM CỦA ĐỘNG CƠ DUAL FUEL BIOGAS-HYDROGEN EFFECTS OF PILOT DIESEL JET AND FUEL COMPOSITIONS ON PERFORMANCE AND EMISSIONS OF DUAL FUEL ENGINE FUELED WITH HYDROGEN ENRICHED BIOGAS Bùi Văn Ga Phạm Quốc Thái Trường Đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng buivanga@ pqthai@ Tóm tắt - Trong động cơ dual fuel chạy bằng hỗn hợp nhiên liệu Abstract - In combustion of dual fuel engines fueled with biogas- biogas-hydrogen NOx hình thành chủ yếu ở khu vực đang phản ứng hydrogen NOx formation occurs mainly in the reaction area of gas của hỗn hợp nhiên liệu khí bồ hóng hình thành ở khu vực cháy khuếch mixture soot formation is in diffusion combustion regions of diesel tán của tia diesel còn CO hình thành trong vùng khí đã cháy có nồng jet and CO formation is in combustion products with a high fuel độ nhiên liệu cao. Hydrogen pha vào biogas giúp cải thiện công chỉ thị concentration region. Hydrogen addition to biogas improves Wi chu trình giảm nồng độ CO nhưng ít ảnh hưởng đến nồng độ bồ hóng reduces CO emission slightly affects soot concentration but leads và làm tăng nồng độ NOx trong khí thải. Xu hướng ảnh hưởng của to an increase in NOx concentration in exhaust gas. The influence CH4 trong biogas đến Wi và phát thải ô nhiễm cũng tương tự như tendency of CH4 in biogas on Wi and pollutant emissions is similar hydrogen nhưng khác biệt về mức độ liên quan đến chênh lệch về tốc to that of hydrogen but with a different amplitude related to the độ cháy. Khi tăng lượng diesel của tia phun mồi thì công chỉ thị chu difference in combustion speed. The increase in amount of diesel trình và nhiệt độ cháy ít bị ảnh hưởng tuy nhiên nồng độ CO và bồ injection slightly affects Wi but significantly affects CO and soot hóng tăng đáng kể. Cùng chế độ vận hành và hệ số tương đương thì emissions. With
