Bài giảng Bảo dưỡng - sửa chữa động cơ xăng - Bài 2: Xác định các thông số cơ bản. Sau khi học xong bài học này người học có khả năng: trình bày được phương pháp xác định các thông số cơ bản động cơ đốt trong; xác định được các thông số cơ bản động cơ: chiều quay động cơ, xác định điểm chết trên, thứ tự nổ .; thực hiện tốt an toàn lao động khi sửa chữa động cơ cho người và thiết bị, máy móc; . Mời các bạn cùng tham khảo! | Add your company slogan BÀI 2 XÁC ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ CƠ BẢN LOGO MỤC TIÊU BÀI HỌC Mục tiêu Sau khi học xong bài học này người học có khả năng Trình bày được phương pháp xác định các thông số cơ bản động cơ đốt trong Xác định được các thông số cơ bản động cơ Chiều quay động cơ xác định điểm chết trên thứ tự nổ Thực hiện tốt an toàn lao động khi sửa chữa động cơ cho người và thiết bị máy móc NỘI DUNG CỦA MÔN HỌC 2. 1 Lý thuyết liên quan 2. 2 Xác định chiều quay trục khuỷu 2. 3 Xác định điểm chết 2. 4 2. 4 Xác định thứ tự nổ của động cơ . Lý thuyết liên quan Nguyên lý hoạt động động cơ 4 kỳ Nguyên lý động cơ 4 kỳ nhiều xy lanh Động cơ 6 xy lanh Động cơ 8 xy lanh THỰC HÀNH . Xác định chiều quay trục khuỷu Căn cứ vào dấu đánh lửa sớm trên động cơ Dấu 0 biểu thị điểm chết trên của piston số 1 và piston song hành. Dấu 5 10 15 20 chỉ góc đánh lửa sớm trước điểm chết trên. Như vậy theo hình bên dưới khi chúng ta đứng ở đầu trục khuỷu và nhìn vào nó thì chiều quay của trục khuỷu là chiều kim đồng hồ. . Xác định chiều quay trục khuỷu Căn cứ vào hệ thống khởi động Xoay contact máy khởi động động cơ. Quan sát chiều quay trục khuỷu. . Xác định chiều quay trục khuỷu Căn cứ vào một loại xú páp húng ta căn cứ vào các xú pap hút và thải của một xy lanh bất kỳ. ác định các xú pap hút và thải của một xy lanh. ú pap nào bố trí lệch về đường ống nạp là xú pap hút. ú pap nào lệch về ống góp thải đó là xú pap thải. uay trục khuỷu theo một chiều nào đó khi thấy xú pap thải vừa đóng lại và xú pap hút vừa mở ra đó chính là chiều quay của trục khuỷu. . Xác định điểm chết của piston Căn cứ dấu trên puly hoặc bánh đà Quay trục khuỷu theo chiều quay cho đến khi rãnh khuyết trên pu li trùng với điểm 0 trên bảng vạch chia độ ở mặt trước động cơ. Lúc này piston xy lanh số 1 và piston của xy lanh song hành với nó ở điểm chết trên. . Xác
