Bài viết tập này nghiên cứu một số cấu hình đề xuất cho động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu khởi động trực tiếp (LSPMSM) 3 pha, 15 kW, tốc độ vòng/phút. Từ kết quả, bài báo rút ra một số đánh giá để đề xuất cấu hình phù hợp trong điều kiện hiện nay. | 8 Bùi Đức Hùng Lê Anh Tuấn Đỗ Như Ý NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG MỘT SỐ CẤU HÌNH NAM CHÂM VĨNH CỬU ĐẾN ĐẶC TÍNH TỐC ĐỘ KHỞI ĐỘNG VÀ DẠNG SÓNG DÒNG ĐIỆN Ở CHẾ ĐỘ XÁC LẬP ĐỘNG CƠ ĐỒNG BỘ NAM CHÂM VĨNH CỬU KHỞI ĐỘNG TRỰC TIẾP 15KW VÒNG PHÚT A STUDY ON EFFECT OF PERMANENT MAGNET CONFIGURATIONS ON STARTING SPEED CURVE AND PHASE CURRENT WAVEFORM IN STEADY STATE OF LINE START MAGNET SYNCHRONOUS MOTORS 15 KW 3 000 RPM Bùi Đức Hùng1 Lê Anh Tuấn2 Đỗ Như Ý3 1 Trường Đại học Bách khoa Hà Nội 2 Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội 3 Trường Đại học Mỏ địa chất Tác giả liên hệ Nhận bài 27 01 2022 Chấp nhận đăng 02 6 2022 Tóm tắt - Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu khởi động trực Abstract - Line start permanent magnet synchronous motors with tiếp với hiệu suất và hệ số công suất cao là một giải pháp thay thế high efficiency and power factor in steady state is a partial từng phần cho động cơ không đồng bộ lồng sóc SCIM . Trong replacement solution for squirrel cage induction motors SCIM thiết kế cấu hình rôto ảnh hưởng rất nhiều tới thông số động cơ. which are widely used at the present time. In designing process the Đối với đặc tính dòng điện làm việc việc thiết kế và lựa chọn cấu rotor configuration profoundly influenced the engine parameters. hình nam châm vĩnh cửu không đảm bảo sinh ra sóng hài dòng For the current curve in steady state the design and selection of the điện lớn. Các sóng hài bậc cao của dòng điện ảnh hưởng trực tiếp permanent magnet configuration does not create the large đến hiệu suất vận hành của động cơ sinh ra mômen đập mạch và harmonics. These large harmonics directly affect on operating làm ảnh hưởng đến chất lượng nguồn cấp. Bên cạnh đó ở một số efficiency produce ripple moment of the motor and affect on the nơi cần động cơ tốc độ vòng phút nhưng các nghiên cứu quality of power supply. In addition it is needed to have the engine cấu hình này chưa nhiều. Vì vậy bài báo tập này nghiên cứu một with 3 000 rpm however there are quite
