Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Phát triển giải pháp điều khiển thích nghi cho bộ lọc tích cực ba pha" trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan về kỹ thuật điều khiển trong bộ lọc nguồn tích cực; Hệ thống điện ba pha dưới tác động của tải và bộ lọc nguồn tích cực; Cải tiến hiệu năng của APF sử dụng bộ điều khiển Fuzzy-PI; Phát triển giải pháp điều khiển thích nghi cho bộ lọc tích cực ba pha. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH HUỲNH LÊ MINH THIỆN PHÁT TRIỂN GIẢI PHÁP ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI CHO BỘ LỌC TÍCH CỰC BA PHA LUẬN ÁN TIẾN SĨ TP. HỒ CHÍ MINH 2022 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH HUỲNH LÊ MINH THIỆN PHÁT TRIỂN GIẢI PHÁP ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI CHO BỘ LỌC TÍCH CỰC BA PHA Ngành Kỹ thuật điều khiển và tự động hóa Mã số 9520216 NGƯỜI HƯỚNG DẪN . HỒ VĂN CỪU TS. TRẦN THANH VŨ TP. HỒ CHÍ MINH 2022 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận án tiến sĩ với đề tài Phát triển giải pháp điều khiển thích nghi cho bộ lọc tích cực ba pha là công trình nghiên cứu do chính tôi thực hiện. Các kết quả và các kết luận trong luận án này là trung thực không sao chép từ bất kỳ nguồn nào và dưới bất kỳ hình thức nào. Việc tham khảo các nguồn tài liệu đều đã được thực hiện trích dẫn và ghi nguồn tài liệu tham khảo đúng quy định. Thành phố Hồ Chí Minh tháng 7 năm 2022 Nghiên cứu sinh Huỳnh Lê Minh Thiện ii LỜI CẢM ƠN Tôi xin trân trọng cảm ơn . Hồ Văn Cừu Trưởng khoa Điện tử viễn thông Trường Đại học Sài Gòn đã tận tâm hướng dẫn tôi động viên tôi kiên trì trui rèn trên con đường học thuật khoa học thầy đã làm gương cho tôi về phong cách và tinh thần làm việc để trở thành con người khoa học. Tôi xin trân trọng cảm ơn TS. Trần Thanh Vũ Trưởng Bộ môn Điện Công nghiệp khoa Điện-ĐTVT Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh người đã thực sự cho tôi cơ hội được nhìn rõ hơn vấn đề của chuyên môn nói chung và bài toán của luận án nói riêng nhờ đó mà chông gai trên con đường nghiên cứu trở thành động lực trong suốt quá trình thực hiện nghiên cứu này. Tôi thực sự trân trọng giá trị khoa học mà môi trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã tạo ra nơi có bề dày lịch sử trong đào tạo khoa học kỹ thuật và con người nơi đã bồi đắp cho tôi chuẩn mực khoa học và sự tự do trong sáng tạo khoa học. Tôi xin cảm ơn gia đình tôi
