Bài viết Khảo sát giải pháp cho bài toán tắc nghẽn giao thông ở các thành phố lớn của Việt Nam khảo sát các giải pháp cho bài toán tắc nghẽn giao thông ở các thành phố lớn của Việt nam. Các phần của bài báo được tổ chức như sau. | Tuyển tập Hội nghị Khoa học thường niên năm 2018. ISBN 978-604-82-2548-3 KHẢO SÁT GIẢI PHÁP CHO BÀI TOÁN TẮC NGHẼN GIAO THÔNG Ở CÁC THÀNH PHỐ LỚN CỦA VIỆT NAM Lê Nguyễn Tuấn Thành Trường Đại học Thuỷ lợi email thanhlnt@ 1. GIỚI THIỆU tuyến phố sự xuất hiện bất ngờ những vật chắn lớn trên đường dẫn đến giảm lưu lượng Cùng với sự phát triển của các thành phố người dân bất ngờ băng qua đường sự pha hiện đại sự bùng nổ các phương tiện cá nhân trộn của nhiều loại phương tiện khác nhau khiến cho hạ tầng giao thông công cộng đặc biệt là xe buýt và ô tô trong các tuyến không thể đáp ứng kịp. Như một hệ quả vấn đường hẹp Hình 1 minh hoạ hai tình huống đề tắc nghẽn giao thông xuất hiện và được có thể dẫn đến tắc nghẽn giao thông. xem như một căn bệnh nan y của qúa trình đô thị hoá tại các nước đang phát triển trong đó có Việt Nam. Theo một nghiên cứu tổng thiệt hại gây ra bởi vấn đề tắc nghẽn giao thông ở Hà nội và thành phố Hồ Chí Minh là hơn 20 triệu tỷ đồng bao gồm thiệt hại về thời gian xăng dầu và môi trường. Tắc nghẽn giao thông gây ra tâm lý bất ổn làm tổn hại sức khoẻ của người dân và kiềm chế sự phát triển kinh tế - xã hội. Chính phủ Việt Nam đã cố gắng đưa ra Hình 1. Các tình huống tiềm năng các giải pháp cho vấn đề cấp bách này bao dẫn đến tắc nghẽn giao thông gồm việc ban hành các điều luật và hướng dẫn nhằm giúp giảm số lượng phương tiện Hình 1-a chỉ ra sự xung đột trong hướng di tham gia trong giờ cao điểm. Tuy nhiên chuyển của các phương tiện tham gia một những cố gắng này dường như là không đủ trong những nguyên nhân chính dẫn đến tắc do nhiều nguyên nhân khác nhau tình trạng nghẽn giao thông. Tuyến đường được nghiên xuống cấp của cơ sở hạ tầng hiện có ý thức cứu gồm bốn làn sẽ bị tắc nghẽn tại điểm của người tham gia giao thông sự quá tải chính giữa gây ra bởi các phương tiện di của các tuyến đường chuyển theo hướng màu đỏ. Hướng di chuyển Lý thuyết về dòng chảy giao thông đã màu đỏ xung đột với hướng di chuyển màu được nghiên cứu trong nhiều thập
