Nghiên cứu mô phỏng xói cục bộ mố và trụ cầu Bến Thuỷ - Nghệ An

Bài viết Nghiên cứu mô phỏng xói cục bộ mố và trụ cầu Bến Thuỷ - Nghệ An nghiên cứu mô phỏng xói cục bộ mố và trụ cầu sử dụng (i) mô hình phân bố trung bình độ sâu để xác định vận tốc dòng chảy và (ii) các công thức kinh nghiệm khác nhau để tính xói cục bộ. | Tuyển tập Hội nghị Khoa học thường niên năm 2018. ISBN 978-604-82-2548-3 NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG XÓI CỤC BỘ MỐ VÀ TRỤ CẦU BẾN THUỶ - NGHỆ AN Phạm Văn Chiến Khoa Thuỷ văn và Tài nguyên nước - Trường Đại học Thuỷ lợi Email Pchientvct_tv@ 1. GIỚI THIỆU CHUNG dòng chảy và ii các công thức kinh nghiệm Xói cục bộ mố và trụ cầu là một yếu tố khác nhau để tính xói cục bộ. Nghiên cứu áp quan trọng trong tính toán ổn định cầu qua dụng cho mô phỏng xói cục bộ mố và trụ cầu sông. Có nhiều phương pháp khác nhau để Bến Thuỷ - Nghệ An. nghiên cứu xói cục bộ mố và trụ cầu như 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU phương pháp sử dụng các công thức kinh Module thuỷ động lực nghiệm phương pháp mô hình toán và phương pháp áp dụng các kĩ thuật thông Các đặc trưng dòng chảy độ sâu và vận minh nhân tạo 1 2 . Trong số đó phương tốc trung bình độ sâu trong mặt cắt được xác pháp mô hình toán kết hợp sử dụng các công định dựa trên việc giải số phương trình đặc trưng mà nó được biến đổi dựa trên việc đơn thức kinh nghiệm hoặc thực nghiệm đã và giản hoá hệ phương trình Reynolds 3 cụ đang là một xu thế nghiên cứu phổ biến. thể có dạng như sau Trong các công thức kinh nghiệm đề xuất 2 U Bg gn 2 để tính xói cục bộ vận tốc dòng chảy là ghS x h 1 3 U 0 1 thành phần và yếu tố then chốt thường được y y h tính toán đơn giản bằng cách sử dụng vận tốc với U là vận tốc dòng chảy trung bình độ trung bình mặt cắt. Tuy nhiên sử dụng vận sâu m s y là kí hiệu theo phương ngang Sx tốc trung bình mặt cắt có ưu điểm là việc tính là độ dốc đáy sông B g là hệ số n là hệ số toán đơn giản nhưng lại có nhược điểm là đã nhám Manning h là độ sâu dòng 2chảy m mặc định vận tốc dòng chảy tại các bãi nông U h là hệ số nhớt động học m s với U hai bờ sông bằng vận tốc dòng chủ lưu 3 . là vận tốc ma sát đáy m s và là trọng 3 Hơn nữa trong sông tự nhiên hình dạng mặt lượng riêng của nước kg m . cắt luôn thay đổi và vận tốc dòng chảy tại các Phương pháp sai phân hữu hạn và phương vị trí khác nhau trên mặt cắt thường là khác pháp lặp

Bấm vào đây để xem trước nội dung
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.