Bài viết Nghiên cứu phương pháp tính toán hiệu quả tường chống ồn trên cao tốc trong giai đoạn vận hành trình bày kết quả tính toán sơ bộ hiệu quả của tường chống ồn chiều cao 2m, 3m và 4m (tính từ mặt đường) trên cao tốc đoạn Pháp Vân - Cầu Giẽ bằng phương pháp Mô hình ASJ Model 2003. | NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN HIỆU QUẢ TƯỜNG CHỐNG ỒN TRÊN CAO TỐC TRONG GIAI ĐOẠN VẬN HÀNH Lê Xuân Thái 1 Nguyễn Đình 2 Bùi Thị Cẩm Tú 3 TÓM TẮT Bài viết trình bày kết quả tính toán sơ bộ hiệu quả của tường chống ồn chiều cao 2m 3m và 4m tính từ mặt đường trên cao tốc đoạn Pháp Vân - Cầu Giẽ bằng phương pháp Mô hình ASJ Model 2003. Kết quả cho thấy tình trạng ô nhiễm tiếng ồn đã xuất hiện trong giai đoạn hiện nay. Khi sử dụng tường chống ồn cao 2m mức ồn tại tầng 3 các khu dân cư KDC dọc tuyến nằm ngoài ranh giải phóng mặt bằng cách tim đường 34m về phía phải tuyến và 32 8m về phía trái tuyến đều xấp xỉ hoặc nằm trong hạn cho phép. Khi sử dụng tường chống ồn cao 3m mức ồn tại các khu dân cư dọc tuyến nằm trong giới hạn cho phép 70dBA . Khi sử dụng tường chống ồn cao 4m hiệu quả giảm ồn đến các đối tượng này tăng thêm 1 2 4dBA. Từ khóa Cao tốc tiếng ồn tường chống ồn giảm thiểu tiếng ồn. Nhận bài 6 6 2022 Sửa chữa 13 6 2022 Duyệt đăng 16 6 2022. 1. Mở đầu dBA tại các vị trí nhạy cảm dọc tuyến. Mô hình này được phát triển bởi Acoustic Society of Japan ASJ Bức tường chắn tiếng ồn là các cấu trúc bên và đang được sử dụng rộng rãi tại Nhật Bản. Phương ngoài được thiết kế để bảo vệ các khu vực nhạy cảm pháp tính của mô hình ASJ Model 2003 được trình bày hoặc khu vực đông dân cư khỏi ô nhiễm tiếng ồn. dưới đây. Đây là phương pháp hiệu quả nhất để giảm các nguồn tiếng ồn đường bộ đường cao tốc đường sắt và tiếng - Phương pháp dự đoán và công thức tính ồn công nghiệp nhằm giảm ô nhiễm âm thanh và môi Mức ồn do một phương tiện giao thông gây ra được trường. Đối với đường cao tốc việc lắp tường chống tính theo công thức sau ồn với mục đích nhằm giảm thiểu tiếng ồn từ dòng xe 1 n vận hành trên đường lan truyền ra khu vực xung quanh L AE 10 lg 10 t i T i 1 và KDC sinh sống ngay cạnh đường cao tốc. Trong đó Trong giai đoạn vận hành tiếng ồn phát sinh từ các phương tiện giao thông khi chạy trên đường thường LAE Mức ồn trung bình phát sinh từ một phương không ổn định .
