Vấn đề di chuyển của người khuyết tật luôn là một điều mà xã hội quan tâm nhưng chưa ai thật sự đứng ra giải quyết, vì thế một sản phẩm thật sự dành cho người khuyết tật (NKT) là cần thiết cho NKT lẫn cả xã hội. Hiểu được điều đó, chúng tôi đã và đang nghiên cứu, chế tạo một sản phẩm thực sự dành cho NKT, đó là: Xe điện dành cho người khuyết tật sử dụng cơ cấu nâng hạ gầm. | XE ĐIỆN DÀNH CHO NGƯỜI KHUYẾT TẬT SỬ DỤNG CƠ CẤU NÂNG HẠ GẦM Huỳnh Văn Ngọc Thảo Tôn Thất Trọng Thức Nguyễn Bữu An Khang Lê Bảo Luân Nguyễn Minh Nhựt Viện Công Nghệ Việt-Nhật Trường Đại học Công nghệ TP. Hồ Chí Minh GVHD TS. Hà Minh Tuấn TÓM TẮT Vấn đề di chuyển của người khuyết tật luôn là một điều mà xã hội quan tâm nhưng chưa ai thật sự đứng ra giải quyết vì thế một sản phẩm thật sự dành cho người khuyết tật NKT là cần thiết cho NKT lẫn cả xã hội. Hiểu được điều đó chúng tôi đã và đang nghiên cứu chế tạo một sản phẩm thực sự dành cho NKT đó là XE ĐIỆN DÀNH CHO NGƯỜI KHUYẾT TẬT SỬ DỤNG CƠ CẤU NÂNG HẠ GẦM. Từ khóa Xe cộ ô nhiễm tàn tật nhu cầu sống lao động. 1. MỞ ĐẦU Hiện nay trên thị trường không thiếu các sản phẩm dành cho NKT phục vụ nhu cầu đi lại ví dụ như Xe máy cải tiến thành 3 hoặc 4 bánh xe lăn xe lăn điện xe điện 3 bánh phổ thông. Tuy nhiên các sản phẩm kể trên còn nhiều điểm hạn chế Tốc độ thấp quãng đường đi không xa tiện ích tiện nghi chưa đáp ứng được yêu cầu cần có người hỗ trợ khi lên xuống phương tiện. Từ đó chúng tôi đã đặt mục tiêu cho sản phẩm của nhóm nhằm giải quyết các điểm hạn chế còn tồn động của các sản phẩm hiện nay để NKT được sử dụng một sản phẩm tốt hơn. 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Phương pháp thu thập số liệu tìm kiếm giải pháp PD là quan sát khảo sát phỏng vấn và các phương pháp làm việc team được học trong môn học PD1 và PD2. 3. KHẢO SÁT THỰC TRẠNG CỦA VẤN ĐỀ Đối với người khuyết tật việc hòa nhập với cộng đồng được tự do di chuyển là điều họ mong muốn nhưng các phương tiện đi lại cho nhóm đối tượng này vẫn chưa được thật sự chú ý tới điều đó được nhắc đến qua bài Xe nào cho người khuyết tật 1 Hiện nay pháp luật Việt Nam hiện hành chưa có văn bản pháp luật nào quy định cụ thể về những loại phương tiện nào là phương tiện giao thông cơ giới đường bộ dành cho người tàn tật . 1493 Vì thế việc đi lại của người khuyết tật thường thông qua các phương tiện công cộng như Hình các phương tiện công cộng chiếm 65 8 với nhờ người khác giúp
