Bài viết Nghiên cứu chuyển đổi động cơ diesel thành động cơ HCCI sử dụng nhiên liệu xăng E20 trình bày kết quả nghiên cứu chuyển đổi động cơ diesel một xy lanh nguyên thủy thành động cơ HCCI khi sử dụng nhiên liệu xăng sinh học E20. | JOURNAL OF TECHNOLOGY EDUCATION SCIENCE Ho Chi Minh City University of Technology and Education Website https jte index ISSN 1859-1272 Email jte@ Research to Convert the Compression Ignition Engine to the HCCI Engine Using E20 Petrol Fuel Le Minh Xuan1 Duong Viet Dung 2 Nguyen Thanh Tuan3 1Dong A University Vietnam 2The University of Danang - University of Science and Technology Vietnam 3Nha Trang University Vietnam Corresponding author. Email nguyenthanhtuan@ ARTICLE INFO ABSTRACT Received 23 12 2021 This paper presents the research results on converting the original single- cylinder diesel engine into an HCCI engine using biofuel E20. The research Revised 19 04 2022 team analyzed to come up with a solution to convert the fuel supply system Accepted 09 06 2022 from the fuel injector directly into the combustion chamber into the E20 fuel injector on the intake manifold and at the same time choose the Published 28 10 2022 solution. Change the engine s compression ratio to suit the engine running on the HCCI principle and for future research. The experiment was KEYWORDS conducted based on the change of compression ratio of the engine corresponding to the engine s rotational speed from 1000 rpm to 1600 rpm. HCCI engine At the measured results we can confirm that the HCCI engine when Using Comprees ignition engine E20 gasoline with a compression ratio of 14 is suitable for experimental E20 petrol conditions. This is also the basis for future studies. Power Fuel injection system. Nghiên Cứu Chuyển Đổi Động Cơ Diesel Thành Động Cơ HCCI Sử Dụng Nhiên Liệu Xăng E20 Lê Minh Xuân1 Dương Việt Dũng 2 Nguyễn Thanh Tuấn3 1Trường Đại học Đông Á Đà Nẵng Việt Nam 2Trường Đại học Bách khoa Đại học Đà Nẵng Đà Nẵng Việt Nam 3Trường Đại học Nha Trang Khánh Hòa Việt Nam Tác giả liên hệ. Email nguyenthanhtuan@ THÔNG TIN BÀI BÁO TÓM TẮT Ngày nhận bài 23 12 2021 Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu chuyển đổi động cơ diesel một
