Bài viết Hiệu quả một số chế độ tập luyện cho học viên phi công quân sự Việt Nam chống lại quá tải bay trên máy mô phỏng công thái học quá tải bay trình bày việc xác định biến đổi sức cơ tĩnh và một số chỉ số tim mạch, hô hấp sau khi thực hiện một số chế độ luyện tập chống lại quá tải trên máy mô phỏng công thái học quá tải bay ở học viên phi công quân sự Việt Nam. | Nghiên cứu khoa học công nghệ HIỆU QUẢ MỘT SỐ CHẾ ĐỘ TẬP LUYỆN CHO HỌC VIÊN PHI CÔNG QUÂN SỰ VIỆT NAM CHỐNG LẠI QUÁ TẢI BAY TRÊN MÁY MÔ PHỎNG CÔNG THÁI HỌC QUÁ TẢI BAY BLAGININ A. A. 1 LAPSHINA T. A. 1 EMELYANOV YU. A. 1 ĐẶNG QUỐC HUY 1 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Hiện nay quá tải bay là một trong những yếu tố nguy hiểm nhất trên chuyến bay đối với phi hành đoàn các máy bay chiến đấu hiện đại 1 . Vấn đề này trở nên đặc biệt thời sự kể từ khi lực lượng Phòng không - Không quân Việt Nam tiếp nhận các máy bay chiến đấu thế hệ thứ 4 có thể cho phép bay với đại lượng quá tải bay lớn trên 7G trong khoảng thời gian dài hàng chục giây và tốc độ tăng nhanh đến 3-4 G giây 2 3 . Tuy nhiên hiện nay ở các đơn vị Quân chủng Phòng không- Không quân chưa được trang bị phương tiện chuyên dụng và chưa có chế độ tập luyện chống quá tải cho phi công quân sự mà mới chỉ có các bài tập hỗ trợ với các kỹ thuật thang quay đu quay và vòng quay trụ. Các quốc gia trên thế giới đang áp dụng chế độ tập luyện cho học viên và phi công quân sự chống lại quá tải bay bằng máy ly tâm 4 . Tuy nhiên phương pháp này tiêu tốn chi phí lớn và không hợp lý cho tập luyện thường xuyên. Ngày nay phương pháp tập luyện nhiều triển vọng là dùng máy kiểm tra công thái học quá tải bay Statoergometric 5 6 . Ở Trung tâm Nhiệt đới Việt - Nga hiện đã trang bị máy mô phỏng công thái học quá tải bay nhưng vẫn chưa có nghiên cứu nào về chế độ tập luyện cho phi công nhằm tăng cường sức chịu đựng với quá tải bay. Trong bài báo này chúng tôi đặt mục tiêu nghiên cứu là xác định biến đổi sức cơ tĩnh và một số chỉ số tim mạch hô hấp sau khi thực hiện một số chế độ luyện tập chống lại quá tải trên máy mô phỏng công thái học quá tải bay ở học viên phi công quân sự HVPCQS Việt Nam. 2. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU . Đối tượng nghiên cứu Nghiên cứu được tiến hành tại Khoa Y học Hàng không và Vũ trụ - Học viện Quân y Kirov Liên bang Nga trong thời gian từ tháng 5 2021 đến tháng 11 2021. Trong quá trình nghiên cứu đã có sự tham gia của .
