Bài viết Xác định khả năng làm việc cho xe ô tô tải Thaco HD 72 theo điều kiện kéo, bám khi chuyên chở hàng hóa tại khu vực nông thôn miền núi phía Bắc trình bày kết quả xây dựng mô hình tính toán khả năng kéo, bám của xe ô tô tải Thaco HD72 chuyên chở hàng hóa trên đường giao thông nông thôn miền núi phía bắc. Từ đó, vận dụng lý thuyết ô tô để xây dựng biểu thức xác định trọng lượng toàn bộ cần thiết của xe, đáp ứng điều kiện kéo, bám, đảm bảo cho xe chuyển động bình thường trên đường. | XÁC ĐỊNH KHẢ NĂNG LÀM VIỆC CHO XE Ô TÔ TẢI THACO HD 72 THEO ĐIỀU KIỆN KÉO BÁM KHI CHUYÊN CHỞ HÀNG HÓA TẠI KHU VỰC NÔNG THÔN MIỀN NÚI PHÍA BẮC PGS TS. Lê Văn Thái - Đại học Thành Đông Lethaikhh59@ ĐT 0912726745 ThS. Lê Thái Hà Đại học Lâm nghiệp TÓM TẮT Bài báo trình bày kết quả xây dựng mô hình tính toán khả năng kéo bám của xe ô tô tải Thaco HD72 chuyên chở hàng hóa trên đường giao thông nông thôn miền núi phía bắc. Từ đó vận dụng lý thuyết ô tô để xây dựng biểu thức xác định trọng lượng toàn bộ cần thiết của xe đáp ứng điều kiện kéo bám đảm bảo cho xe chuyển động bình thường trên đường. Nhờ đó mà tính toán được trọng lượng toàn bộ của xe theo điều kiện kéo và bám trên một số loại đường khác nhau đường nhựa đường bê tông và đường đất khô và ướt. với độ dốc dọc của đường từ 00 đến 150 ở các số truyền khác nhau. Kết quả đạt được sẽ là căn cứ cho việc xác định khả năng làm việc của xe trong điều kiện địa hình cụ thể cũng như giúp người lái lựa chọn tay số tải trọng chuyên chở phù hợp với điều kiện thực tế. Từ khóa Khả năng làm việc điều kiện kéo bám xe tải Thaco HD72 chuyên chở hàng hóa độ dốc dọc trọng lượng toàn bộ SUMMARY This paper presents the results of building a model to calculate the capacity of traction and adhesionof Thaco HD72 trucks when transporting goods on rural roads in the northern mountainous region. Applying automobile theory to build an expression to determine the necessary total weight of the vehicle to meet the conditions of traction and adhension to ensure the vehicle s movement on road. Based on that the total weight of the vehicle can be calculated according to the traction and adhesion conditions on a number of different types of roads asphalt concrete surface dry and wet dirty roads. with the longitudinal slope of the road from 00 to 150 degrees with different transmissions of the gear box. The results obtained will be the basis for determining the vehicle s ability to work in specific terrain conditions as well as helping the .
