Nghiên cứu đánh giá tính kinh tế nhiên liệu của ô tô sử dụng hộp số tự động 5 cấp kết hợp với biến mô thủy lực

Bài viết Nghiên cứu đánh giá tính kinh tế nhiên liệu của ô tô sử dụng hộp số tự động 5 cấp kết hợp với biến mô thủy lực sử dụng phần mềm MATLAB – SIMULINK (Nguyễn Phùng Quang, 2004) nghiên cứu đánh giá tính kinh tế nhiên liệu của ô tô thông qua hệ thống động lực học của xe ô tô đối với những xe sử dụng hệ thống thủy cơ, các thông số tính toán tương đương với xe du lịch lít (Nguyễn Khắc Trai, 1999). | BÀI BÁO KHOA HỌC NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ NHIÊN LIỆU CỦA Ô TÔ SỬ DỤNG HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 5 CẤP KẾT HỢP VỚI BIẾN MÔ THỦY LỰC Trần Văn Hoàng1 Nguyễn Thị Hương1 Tóm tắt Bài báo này sử dụng phần mềm MATLAB SIMULINK Nguyễn Phùng Quang 2004 nghiên cứu đánh giá tính kinh tế nhiên liệu của ô tô thông qua hệ thống động lực học của xe ô tô đối với những xe sử dụng hệ thống thủy cơ các thông số tính toán tương đương với xe du lịch lít Nguyễn Khắc Trai 1999 . Kết quả của nghiên cứu sẽ làm cơ sở cho việc tính toán thiết kế kiểm tra so sánh hệ thống truyền lực đảm bảo yêu cầu kinh tế kỹ thuật góp phần khai thác tổ chức sử dụng phát huy khả năng tải tiết kiệm nhiên liệu của ô tô có trang bị hộp số tự động và biến mô thủy lực đạt hiệu quả cao nhất. Và cũng là kênh thông tin cho người điều khiển vận hành ô tô sao cho vẫn đảm bảo được tính năng động lực mong muốn và tiết kiệm nhiên liệu nhất. Từ khóa Hộp số thủy cơ suất tiêu hao biến mô. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ cấu tính năng sử dụng tính năng kinh tế. Từ đó Vấn đề nghiên cứu hệ thống động lực nói làm cơ sở cho nhà sản xuất người sử dụng cán chung hệ thống truyền lực thủy lực nói riêng bộ kỹ thuật tham khảo xác định các thông số đảm bảo các yếu tố như Hiệu suất làm việc trong truyền động một cách thuận lợi. Là cơ sở tính kinh tế thân thiện môi trường Gisbert cho việc tính toán thiết kế kiểm tra so sánh Lechner Harald Naunheimer 1999 . Đã có hệ thống truyền lực đảm bảo yêu cầu kinh tế nhiều công trình nghiên cứu mang lại giá trị kỹ thuật góp phần khai thác tổ chức sử dụng thực tiễn rất lớn B. Olofsson K. Lundahl K. phát huy khả năng tải tiết kiệm nhiên liệu Berntorp and L. Nielsen . Nghiên cứu vấn đề của ô tô có trang bị hộp số tự động và biến mô đồng bộ phối hợp làm việc giữa động cơ và biến thủy lực đạt hiệu quả cao nhất. Bài báo cũng mô thủy lực phương pháp tính toán xây dựng làm cơ sở để tìm hiểu nghiên cứu hệ thống đường đặc tính động lực học của ô tô có sử truyền lực các loại ô tô sử dụng hộp số tự động dụng hộp số tự động kết .

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
116    108    3    29-03-2024
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.