Master's thesis of Engineering: Development of a crash risk probability model and its application to mitigate hazardous conditions on freeways

This research presents a method for the identification of hazardous situations on the freeways as well as the hazard mitigation system based on the identification. The hazard identification is done using a crash risk probability model and based on the identification, mitigation strategy is employed to reduce the effect of the hazard. For this study, about 18 km long section of Eastern Freeway in Melbourne, Australia is selected as a test bed. |

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.