Investigating injector angles to eliminate spray-wall impingement in a manifold port injection system of gasoline engines

This paper has developed an MPI intake manifold model and investigated fuel injector angles using a multiphase CFD package provided by FloEFD software. A wide range of injector angles from 22 to 30 degrees has been investigated in order to evaluate the influence of the injector angle on the wall-wetting issue, a critical problem of manifold injection systems in SI engines. |

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.