Luận án được thực hiện với mục tiêu nhằm xây dựng được cơ sở khoa học xác định các thông số kỹ thuật hợp lý theo quan điểm động lực học của máy đóng cọc hộ lan đường ô tô do Việt Nam chế tạo. Khuyến nghị một số thông số kỹ thuật hợp lý của máy đóng cọc hộ lan, nhằm hoàn thiện kết cấu, nâng cao hiệu quả của quá trình khai thác và sử dụng máy. Mời các bạn cùng tham khảo! | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI -o0o- NGUYỄN ANH NGỌC NGHIÊN CỨU CƠ SỞ KHOA HỌC XÁC ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT HỢP LÝ CỦA MÁY ĐÓNG CỌC HỘ LAN ĐƯỜNG Ô TÔ DO VIỆT NAM CHẾ TẠO Ngành KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Mã số 9520116 TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT Hà Nội - 2021 Luận án hoàn thành tại TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI Người hướng dẫn khoa học 1. Nguyễn Văn Vịnh 2. Nguyễn Bính Phản biện 1 Phản biện 2 Phản biện 3 Luận án đã được bảo vệ trước Hội đồng chấm luận án cấp Trường tại trường Đại học Giao thông Vận tải số 3 Cầu Giấy Hà Nội vào hồi . giờ . ngày . tháng . năm . Có thể tìm hiểu luận án tại MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Ở Việt Nam trong những năm gần đây cơ sở hạ tầng giao thông đường ô tô đã phát triển rất nhanh chóng đòi hỏi việc bảo đảm an toàn chạy xe là một vấn đề đặc biệt phải quan tâm trong đó có công tác xây dựng hệ thống lan can phòng hộ hay còn gọi là hệ thống hộ lan hai bên lề đường. Qua tính toán sơ bộ thì nhu cầu thi công hộ lan là rất lớn nếu kể cả thi công hệ thống mới và thay thế hệ thống cũ thì tổng chiều dài của hệ thống cọc hộ lan ở nước ta hiện nay đã lên tới hàng ngàn km. Trước đây cọc hộ lan được thi công bằng cách đổ móng bê tông cho từng cọc. Nhưng hiện nay các nhà thầu đã áp dụng công nghệ mới sử dụng các thiết bị cơ giới để đóng cọc trực tiếp xuống nền lề đường. Công nghệ này đã làm tăng năng suất thi công cọc giảm giá thành vì không cần chi phí vật liệu cho bê tông chân cọc và đặc biệt là không làm cản trở giao thông trong quá trình thi công. Tuy vậy các thiết bị thi công cọc hộ lan ở Việt Nam chủ yếu vẫn phải nhập từ nước ngoài với giá thành đắt và không chủ động được trong thi công. Xuất phát từ vấn đề trên hiện nay một số đơn vị đã nghiên cứu thiết kế và chế tạo máy đóng cọc hộ lan ĐCHL đường ô tô. Tuy nhiên mới chỉ dựa trên kinh nghiệm chép hình theo mẫu máy nước ngoài chưa có cơ sở khoa học để xác định được những giá trị hợp lý của các thông số kỹ thuật máy. Chính vì vậy việc nghiên
