Dynamic behavior analysis of the bus with two-stage asymmetric damper using the quarter car model subjected to transient road profile

The influences of two-stage asymmetric damper on the dynamic responses under transient road inputs in range of different vehicle velocities were investigated. This study’s purpose is to get full understanding of the dynamic behavior of the bus using the two-stage asymmetric damper. |

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.