Bài viết Giải bài toán phối hợp các tổ máy phát điện đa nhiên liệu sử dụng lý thuyết nhân tử Lagrange trình bày một phương pháp hiệu quả giải bài toán điều độ công suất kinh tế cho các tổ máy phát điện sử dụng đa nhiên liệu. Trước đây, mỗi tổ máy chỉ sử dụng một loại nhiên liệu duy nhất, hàm chi phí phí nhiên liệu chỉ là một hàm bậc hai, việc giải bài toán này không quá phức tạp. | Tạp Chí Khoa Học Giáo Dục Kỹ Thuật 26 2013 10 Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Tp. Hồ Chí Minh GIẢI BÀI TOÁN PHỐI HỢP CÁC TỔ MÁY PHÁT ĐIỆN ĐA NHIÊN LIỆU SỬ DỤNG LÝ THUYẾT NHÂN TỬ LAGRANGE SOLVING THE PROBLEM OF ELECTRIC GENERATOR UNITS COMBINATION WITH MULTIPLE FUEL OPTION USING LAGRANGE MULTIPLIER THEORY 1 Lê Chí Kiên 1Nguyễn Thùy Linh 2Nguyễn Minh Đức Cường 1 Trường Đại Học Sư Phạm KỸ Thuật 2 Trường Cao đẳng Kỹ Thuật Lý Tự Trọng TÓM TẮT Bài báo trình bày một phương pháp hiệu quả giải bài toán điều độ công suất kinh tế cho các tổ máy phát điện sử dụng đa nhiên liệu. Trước đây mỗi tổ máy chỉ sử dụng một loại nhiên liệu duy nhất hàm chi phí phí nhiên liệu chỉ là một hàm bậc hai việc giải bài toán này không quá phức tạp. Tuy nhiên ngày nay các tổ máy có thể sử dụng nhiều loại nhiên liệu để phát điện hàm chi phí là nhiều hàm bậc hai công việc xác định công suất phát và loại nhiên liệu sử dụng để đốt lò trở nên phức tạp hơn. Từ đó dựa trên lý thuyết cơ sở tìm cực trị của phương pháp Lagrange kết hợp với thuật toán lặp một phương pháp mới đã được xây dựng trong nghiên cứu này. Kết quả mô phỏng cho hệ thống gồm 10 tổ máy được so sánh với các nghiên cứu khác cho thấy đây là một phương pháp mới hiệu quả có thể áp dụng giải cho bài toán cực tiểu chi phí phát điện các tổ máy sử dụng đa nhiên liệu. ABSTRACT This paper presents an approach to solve the unit commitment problem with multiple fuel options. Traditionally each generating unit used to each fuel options with a segmented piece- wise quadratic functions so that it is not difficult to solve them. However it is more realistic to represent the fuel cost function for each fossil fired plants as a segmented piece-wise quadratic functions. Those units are faced with the difficulty of determining which is the most economical fuel to burn. Therefore this paper presents an approach to solve the unit commitment problem with multiple fuel options. An advantage of the method is to formulate Lagrange mathematical function .
