Nghiên cứu này nhằm xem xét, đánh giá và đưa ra được những luận cứ khoa học, đồng thời dựa trên những điều kiện thực tiễn (điều kiện tự nhiên, tính khả thi, hiệu quả kinh tế, ) để có thể lựa chọn được giải pháp phù hợp, hiệu quả nhất đối với khu vực nghiên cứu. | KHOA HỌC CÔNG NGHỆ NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT LỰA CHỌN GIẢI PHÁP CÔNG NGHỆ TIÊU GIẢM SÓNG MỚI HIỆU QUẢ VÀ PHÙ HỢP ĐỐI VỚI VÙNG VEN BIỂN NAM ĐỊNH Doãn Tiến Hà Phòng Thí nghiệm trọng điểm Quốc gia về động lực học sông biển Tóm tắt Để bảo vệ bờ chống xói lở cũng như nâng cao an toàn cho đê biển hiện trạng tại Nam Định đã sử dụng các giải pháp công trình giảm sóng gây bồi phổ biến nhất là sử dụng hệ thống mỏ hàn biển MHB đê giảm sóng ĐGS hoặc kết hợp chúng để tạo thành hệ thống ngăn cát giảm sóng NCGS . Nghiên cứu này nhằm xem xét đánh giá và đưa ra được những luận cứ khoa học đồng thời dựa trên những điều kiện thực tiễn điều kiện tự nhiên tính khả thi hiệu quả kinh tế để có thể lựa chọn được giải pháp phù hợp hiệu quả nhất đối với khu vực nghiên cứu. Từ khóa Đê biển Mỏ hàn biển Đê giảm sóng Ngăn cát giảm sóng Summary To protect the shore prevent erosion as well as improve the safety of the existing sea dyke in Nam Dinh construction solutions have been used to reduce waves and cause accretion most commonly using the groins system MHB breakwaters ĐGS or a combination of them to form a wave-reducing sand-blocking system NCGS . This study aims to review evaluate and give scientific arguments and at the same time based on practical conditions natural conditions feasibility economic efficiency . to be able to choose the most suitable and effective solution for the research area. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ suất tính toán cao hơn. Do đó các đê biển hiện Hiện nay Nam Định có 91 981 km đê biển nay khi nâng cấp hoặc xây mới nếu áp dụng theo trong đó Giao Thủy có 32 333km 15 5km trực TCVN9901-2014 đều có cao trình đỉnh đê cao diện với biển Hải Hậu có 33 323km 20 5km hơn hiện trạng khoảng trên 1 0m. Với hệ thống trực diện với biển và Nghĩa Hưng có 26 325km đê biển kiên cố hiện nay ở Nam Định việc cần 4 8km trực diện với biển . Từ sau năm 2005 nâng thêm cao trình đỉnh đê sẽ gây tốn kém đến nay ngoài chương trình khắc phục sự cố không nhỏ do phải xử lý nhiều khâu. Nhưng .
