Tối ưu hóa hoạt động của trạm sạc xe điện có tích hợp nguồn điện mặt trời áp mái

Bài viết Tối ưu hóa hoạt động của trạm sạc xe điện có tích hợp nguồn điện mặt trời áp mái tập trung vào việc tính toán kế hoạch sạc tối ưu cho các xe điện bằng mô hình tối ưu hóa bậc hai nguyên thực hỗn hợp (MIQP) và được thực hiện trên phần mềm GAMS và CPLEX. Mô hình này có xét đến nhu cầu, thói quen sử dụng xe điện của khách hàng. | P-ISSN 1859-3585 E-ISSN 2615-9619 SCIENCE - TECHNOLOGY TỐI ƯU HÓA HOẠT ĐỘNG CỦA TRẠM SẠC XE ĐIỆN CÓ TÍCH HỢP NGUỒN ĐIỆN MẶT TRỜI ÁP MÁI OPTIMIZATION OF CHARGING STATION WITH INTEGRATED ROOFTOP PHOTOVOLTAIC SYSTEM Nguyễn Hồng Nhung1 Lê Huy Hoàng1 Nguyễn Minh Khuê1 Trần Đức Tường1 Trịnh Hữu Tuấn Vũ1 DOI https TÓM TẮT 1. GIỚI THIỆU Trong những năm gần đây nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng gia tăng thúc Năng lượng tái tạo được xem là giải pháp và xu hướng đẩy việc xây dựng những trạm sạc lớn đặt tại các cơ quan công sở các tòa nhà tất yếu của ngành năng lượng hiện nay không chỉ riêng văn phòng hay các khu chung cư. Điều này sẽ gây áp lực lớn lên lưới điện phân Việt Nam mà trên toàn thế giới. Việc khai thác và sử dụng phối ở khu vực đó. Vì vậy việc tích hợp trạm sạc xe điện EV với hệ thống điện của con người trong nhiều thế kỉ đã làm cạn kiệt các nguồn mặt trời áp mái PV có thể coi là một giải pháp hữu hiệu cho vấn đề này. Tuy nhiên liệu hóa thạch như than đá dầu mỏ đồng thời gây ô nhiên đặc điểm của điện mặt trời là phụ thuộc vào thời tiết và chỉ phát vào ban nhiễm nghiêm trọng cho trái đất. Phát triển nguồn năng ngày với công suất phát thay đổi khá nhiều rất lớn vào buổi trưa nhưng lại lượng tái tạo đang đem đến những lợi ích to lớn trong việc không đáng kể vào sáng sớm và cuối giờ chiều. Do đó cần thiết xây dựng một kế tận dụng tối đa nguồn thiên nhiên vô tận năng lượng mặt hoạch sạc thông minh cho các xe điện để có thể tận dụng tối đa công suất phát trời năng lượng gió cũng như góp phần giảm sự gia của hệ thống PV và giảm ảnh hưởng của trạm sạc lên lưới phân phối. Bài báo này tăng phát thải khí nhà kính do hoạt động của con người 1 . đã tập trung vào việc tính toán kế hoạch sạc tối ưu cho các xe điện bằng mô hình Sản xuất điện quang điện mặt trời PV đã phát triển tối ưu hóa bậc hai nguyên thực hỗn hợp MIQP và được thực hiện trên phần nhanh chóng trong những năm gần đây. Điện mặt trời đã mềm GAMS và CPLEX. Mô hình này có xét đến .

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.