Ứng dụng mô hình MIKE11 và mô hình DELFT3D đánh giá hiệu quả các giải pháp công trình chỉnh trị đoạn sông cong gấp hữu trung trên sông luộc phục vụ giao thông thủy

Bài viết trình bày kết quả ứng dụng mô hình MIKE11 và mô hình DELFT3D đánh giá hiệu quả các phương án quy hoạch công trình chỉnh trị đoạn cong gấp Hữu Chung trên sông Luộc, kết quả nghiên cứu đã lựa chọn phương án cắt trong là phù hợp với đoạn sông nghiên cứu phục vục giao thông thủy và khai thác tổng hợp của các ngành kinh tế hữu quan. | KHOA HỌC CÔNG NGHỆ ỨNG DỤNG MÔ HÌNH MIKE11 VÀ MÔ HÌNH DELFT3D ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ CÁC GIẢI PHÁP CÔNG TRÌNH CHỈNH TRỊ ĐOẠN SÔNG CONG GẤP HỮU TRUNG TRÊN SÔNG LUỘC PHỤC VỤ GIAO THÔNG THỦY Phạm Văn Thắng Công ty TNHH Royal Haskoning DHV Việt Nam Nguyễn Kiên Quyết Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải Nguyễn Quang Hùng Trường Đại học Thủy lợi Tóm tắt Nội dung bài báo trình bày kết quả ứng dụng mô hình MIKE11 và mô hình DELFT3D đánh giá hiệu quả các phương án quy hoạch công trình chỉnh trị đoạn cong gấp Hữu Chung trên sông Luộc kết qủa nghiên cứu đã lựa chọn phương án cắt trong là phù hợp với đoạn sông nghiên cứu phục vục giao thông thủy và khai thác tổng hợp của các ngành kinh tế hữu quan. Từ khóa Delft3D Mike11 Hữu Chung cắt trong cắt ngoài. Summary This paper presents results of applying Mike 11 and DELFT 3D modes to evaluate effciency of river training solutions at sharp river turn of Huu Chung in Luoc river. The inner- cut solution then is proposed as an appropriate treatment for inland waterway and integrated economic purposes. Keyword River curve river training Huu Chung Luoc river MIKE 11 DELFT 3D inner-cut river training outer-cut inner-cut solution. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Ở Việt Nam cùng với quá trình phát triển Sông Luộc nằm trên tuyến trên tuyến đường nhanh về kinh tế trong vài thập kỷ gần đây thuỷ số 3 vùng đồng bằng Bắc Bộ ĐBBB nhu cầu chỉnh trị sông phục vụ các ngành kinh Tuyến đường thuỷ từ Ninh Bình đến Lạch tế hữu quan nói chung và chỉnh trị đoạn sông Huyện theo sông Đáy sông Đào Nam Định cong gấp nói riêng càng trở nên bức thiết để sông Hồng sông Luộc sông Văn Úc Lạch đạt được các mục tiêu chủ yếu như giao thông Tray sông Đào Hải Phòng sông Cấm kênh thủy chống xói lở bờ sông phòng lũ bảo vệ Đình Vũ sông Bạch Đằng kênh Tráp sang Lạch đê bao ổn định tuyến luồng tàu. Một số công Huyện. Đối với sông Luộc có nhiều đoạn cong trình chỉnh trị đoạn sông cong gấp đã và đang gấp có bán kính cong nhỏ hơn 300m đặc biệt được triển khai do yêu cầu cấp thiết của thực đoạn

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.