Cảm biến vị trí piston (TDC sensor hay còn gọi là cảm biến G) báo cho ECU động cơ biết vị trí tử điểm thượng hoặc trước tử điểm thượng của piston. Cảm biến lưu lượng khí nạp Cảm biến áp suất đường ống nạp (Cảm biến chân không) Cảm biến vị trí bướm ga Cảm biến vị trí bàn đạp ga Cảm biến nhiệt độ nước | Cảm biến nhiệt độ khí nạp Cảm biến oxy (Cảm biến O2) Cảm biến tốc độ xe Cảm biến nhiệt độ khí nạp . | 1 Ấ . Ấ 4. V4- V A 1 r J Cảm biên tôc độ động cơ và vị trí piston Cảm biên vị trí piston TDC sensor hay còn gọi là cảm biên G báo cho ECU động cơ biêt vị trí tử điểm thượng hoặc trước tử điểm thượng của piston. Cảm biên lưu lượng khí nạp Cảm biên áp suất đường ông nạp Cảm biên chân không Cảm biên vị trí bướm ga Cảm biên vị trí bàn đạp ga Cảm biên nhiệt độ nước Cảm biên nhiệt độ khí nạp Cảm biên oxy Cảm biên O2 Cảm biên tôc độ xe Cảm biên nhiệt độ khí nạp Cảm biên kích nổ Roto tín hiệu G Cuộn nhận tín hiệu G Trong một sô trường hợp chỉ có vị trí của piston xylanh sô 1 được báo về ECU động cơ còn vị trí các xylanh còn lại sẽ được tính toán. Công dụng của cảm biên này là để ECU động cơ xác định thời điểm đánh lửa và thời điểm phun. Cảm biên tôc độ động cơ Engine speed crankshaft angle sensor hay còn gọi là tín hiệu NE dùng để báo tôc độ động cơ để tính toán hoặc tìm góc đánh lửa tôi ưu và lượng nhiên liệu sẽ phun cho từng xylanh. Cảm biên này cũng được dùng để điều khiển tôc độ cầm chừng hoặc cắt nhiên liệu ở chê độ cầm chừng cưỡng bức. Cảm biên tôc độ động cơ và vị trí piston loại điện từ Hình 1 Sơ đồ bố trí cảm biến NE và G của TOYOTA Trên hình trình bày sơ đồ bố trí của cảm biến vị trí piston và tốc độ động cơ dạng điện từ trên xe Toyota loại nam châm đứng yên. Mỗi cảm biến gồm có roto để khép mạch từ và cuộn dây cảm ứng mà lõi gắn với một nam châm vĩnh cửu đứng yên. Số răng trên roto và số cuộn dây cảm ứng thay đổi tùy thuộc vào loại động cơ. Phần tử phát xung G có thể có 1 2 4 hoặc 6 răng còn phần tử phát xung NE có thể có 4 24 hoặc sử dụng số răng của bánh đà. Ớ đây ta xem xét cấu tạo và hoạt động của bộ tạo tín hiệu G và NE loại một cuộn cảm ứng - một roto 4 răng cho tín hiệu G và một cuộn cảm ứng - một roto 24 răng cho tín hiệu NE. Hai roto này lắp đồng trục với bộ chia điện bánh răng tín hiệu G nằm trên còn bánh răng tín hiệu NE phía dưới. Nam châm vĩnh cửu Hình 2 Sơ đồ nguyên lý cảm biến điện từ Nguyên lý hoạt động Bộ phận chính của cảm biến là một .
