Vespa - Biểu tượng bất tử của sự sáng tạo Lần đầu tiên Vespa được cả thế giới biết đến là khi xuất hiện cùng với Audrey Hepburn và Gregory Peck - hai thần tượng điện ảnh - cùng nhau dạo chơi trên đường phố Rome trên một chiếc Vespa trong bộ phim “Roman Holiday” năm 1953. | Vespa - Biểu tượng bất tử của sự sáng tạo Lần đầu tiên Vespa được cả thế giới biết đến là khi xuất hiện cùng với Audrey Hepburn và Gregory Peck - hai thần tượng điện ảnh - cùng nhau dạo chơi trên đường phố Rome trên một chiếc Vespa trong bộ phim Roman Holiday năm 1953. Nhưng trước đó khá lâu công ty Piaggio đã có tham vọng làm xuất hiện trên thị trường một loại xe hội tụ tất cả những gì tinh túy nhất của các loại phương tiện vận chuyển cơ học thời đó. Xuất thân trong gia đình quý tộc sa sút Piaggio như các quý vị đã biết là công ty sản xuất xe Vespa. Công ty được thành lập năm 1884 tại Genoa Italy bởi Rinaldo Piaggio với tên gọi ban đầu là Societa Anonima Piaggio. Dĩ nhiên tthế kỷ 19 làm gì đã tính chuyện sản xuất Vespa Lúc này công ty phát triển các sản phẩm cho ngành công nghiệp chế biến gỗ nhưng ngay sau đó chuyển ngành công nghiệp đường sắt. Kế tiếp công ty sản xuất ô tô thuyền. Trong thế chiến thứ nhất Piaggio sản xuất phụ tùng máy bay và đến năm 1915 cả 1 chiếc máy bay nhãn hiệu Piaggio đã ra đời Năm 1938 Rinaldo Piaggio qua đời để lại tài sản cho 2 con trai là Enrico Piaggio và Armando Piaggio. Nhà máy Piaggio lại tiếp tục sản xuất máy bay cho phe Trục bao gồm máy bay chiến đấu và máy bay ném bom hạng nặng. Dĩ nhiên nhà máy trở thành mục tiêu oanh tạc của quân Đồng minh và đến cuối chiến tranh thế giới thứ 2 hơn 10000 công nhân Piaggio rơi vào cảnh thất nghiệp vì nhà máy đã bị phá hủy hoàn toàn. Ngoài ra theo hiệp ước hoà bình Piaggio bị cấm sản xuất máy bay nên Enrico Piaggio đã phải chuyển hướng sản xuất nếu không muốn phá sản. Và Vespa ra đời. Sau chiến tranh cuộc sống người dân Italy rất khó khăn đặc biệt là việc đi lại. Ô tô rất đắt tiền ngay cả khi có đủ tiền mua cũng không có xăng cho xe chạy. Phần lớn người dân đi lại bằng xe đạp. Là một người có bằng cấp về giao thông Enrico đã nhìn thấy một nhu cầu về phương tiện đi lại và chuyển hướng sản xuất. Năm 1945 hai kỹ sư thiết kế của Piaggio là Vittorio Casini và Renzo Spolti đã cho ra lò một chiếc .
