Tiêu chuẩn này áp dụng cho các loại thang máy dẫn động bằng điện đ|ợc phân loại và định nghĩa theo TCVN 5744: 1993, và quy định các yêu cầu an toàn đối với cabin, đối trọng và ray dẫn h|ớng. 1. Yêu cầu chung . Cabin, đối trọng phải di chuyển theo ray dẫn h|ớng; số l|ợng ray ít nhất là 2. . Khung cabin, khung đối trọng, ray dẫn h|ớng và các chi tiết liên kết chúng phải chế tạo bằng kim loại, có khả năng chịu tải khi thang máy vận hành bình th|ờng; khi thử nghiệm,. | TIÊU CHUẨN VIÊT NAM TCVN 5867 1995 Thang máy Cabin đối trọng ray dẫn hướng Yêu cầu an toàn Elevator - Cabins counterweights guide rails - Safety requirements Tiêu chuẩn này áp dụng cho các loại thang máy dẫn động bằng điện đuợc phân loại và định nghĩa theo TCVN 5744 1993 và quy định các yêu cầu an toàn đối với cabin đối trọng và ray dẫn huớng. 1. Yêu cầu chung . Cabin đối trọng phải di chuyển theo ray dẫn huớng số luợng ray ít nhất là 2. . Khung cabin khung đối trọng ray dẫn huớng và các chi tiết liên kết chúng phải chế tạo bằng kim loại có khả năng chịu tải khi thang máy vận hành bình thuờng khi thử nghiệm khi bộ hãm bảo hiểm của cabin đối trọng tác động ở vận tốc cho phép của bộ khống chế vận tốc cũng nhu khi cabin đối trọng hạ xuống giảm chấn trong mọi điều kiện trên không cho phép có biến dạng du. . Cabin đối trọng phải có các má truợt dẫn huớng má truợt phải thay thế đuợc trong quá trình sử dụng. Kết cấu của má truợt phải đảm bảo cho chúng không bị trật ra khỏi ray dẫn huớng khi thang máy vận hành bình thuờng cũng nhu khi thử nghiệm kế cả khi các đệm lót bị mòn hoặc bị tháo ra khi khung cabin khung đối trọng bị biến dạng đàn hồi trong giới hạn cho phép. Nếu dùng kết cấu con lăn dẫn huớng cũng phải bố trí các má truợt cứng đề phòng ngừa nếu không có kết cấu khác loại trừ khả năng cabin đối trọng bật khỏi ray khi các con lăn bị hỏng. 2. Yêu cầu đối với cabin . Cabin thang máy phải có vách kín bảo xung quanh có trần và sàn cho phép trừ lại các ô cửa ra vào và cửa nắp. Ở cabin thang máy chở hàng cho phép làm vách kín xung quanh đến độ cao không nhỏ hơn lm tính từ sàn còn phía trên có thể căng luới thép hoặc che bằng tôn đục lỗ đuờng kính không quá 20mm. Khung cửa luới thép phải bố trí ở phía ngoài. . Vách cửa sàn và trần cabin phải vững chắc không có bịến dạng du khi thang máy vận hành bình thuờng cũng nhu khi thử nghiệm. Vách và cánh cửa cabin không đuợc có biến dạng du khi chịu tải trọng 300N tác động vuông góc với bề mặt phía trong ở vi trí bất .
