vật liệu: Chọn vật liệu chế tạo trục là thép CT45 có b=600(MPa) và có , Sơ đồ phân bố lực tácdụng lên bộ truyền hộp giảm tốc: Từ phương và chiều của V ta có chiều quay trên các trục của hộp như hình vẽ , Tính sơ bộ đường kính trục: - Với trục I là trục vào của hộp giảm tốc ta chọn MPa Đường kính trục được xác định dsbI dsbI | Chương 6 Tính toán thiết kế truc Chọn vật liệu Chọn vật liệu chế tạo trục là thép CT45 có ôb 600 MPa và có t 15 30 MPa Sơ đồ phân bố lực tácdụng lên bộ truyền hộp giảm tốc Từ ph-ơng và chiều của V ta có chiều quay trên các trục của hộp nh- hình vẽ Tính sơ bộ đ ờng kính trục - Với trục I là trục vào của hộp giảm tốc ta chọn t1 15 MPa Đ-ờng kính trục đ- ợc xác định dsbI - 3 T 0 2. k dsbI 3I16595 56 17 69 mm ỵ 0 Quy chuẩn dsbI 20 mm - Với trục II là trục trung gian ta chọn t2 15 MPa created with download the free trial online at professional dsbII 3 sbI1 0 2. t2 72104 56 dsbII 3 O245 28 86 mm Quy chuẩn dsbII 30 mm - Với trục III là trục ra của hộp giảm tốc nên chọn t3 30 MPa T3 dsbIII 3 y 0 2. t3 280882 35 dsbIII V O23O 36 04 mm Quy chuẩn dsbIII 40 mm . Xác định khoảng cách giữa các gối đỡ v điểm đặt lực 1 Trục I Theo bảng ta có 112 - lc12 - 0 5 lm12 b01 K3 hn Với dsbI 20 mm theo bảng đ-ợc b01 15 mm Theo lm12 1 2-1 5 dsbI 1 2-1 5 20 24-30 mm Lấy lm12 27 mm Theo bảng K3 16 mm hn 17 mm l12 - 0 5 27 15 16 27 - 54 mm Theo bảng l11 2 5-3 dsbI 2 5-3 .20 50-60 Lấy l11 60 mm Tính khoảng cách giữa hai gối của trục I 113 l11 k1 k2 lm13 0 5 1 Chọn bề rộng may ơ bánh răng chủ động cấp nhanh lm1 bw 26 mm để đơn giản trong chế tạo Theo bảng K1 10 k2 6 l13 60 10 6 26 0 5 12 470 96 8 97 mm o professional download the free trial online at .
