Tham khảo tài liệu 'lý thuyết chung về chuẩn đoán ô tô', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Chương 8 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 8 LÝ THUYẾT CHUNG VỀ CHẨN ĐOÁN . KHÁI NIỆM CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT . Định nghĩa Là công tác kỹ thuật nhằm xác định trạng thái kỹ thuật của cụm máy để dự báo tuổi thọ làm việc tiếp tục mà không phải tháo máy. . Các loại thông số dùng trong chẩn đoán Một tổng thành bao gồm nhiều cụm chi tiết và một cụm bao gồm nhiều chi tiết tạo thành. Chất lượng làm việc của tổng thành sẽ do chất lượng của các cụm các chi tiết quyết định. Các thông số kết cấu là tập hợp các thông số kỹ thuật thể hiện đặc điểm kết cấu của cụm chi tiết hay chi tiết. Chất lượng các cụm các chi tiết do các thông số kết cấu quyết định Hình dáng kích thước. Vị trí tương quan. Độ bóng bề mặt. Chất lượng lắp ghép. Trạng thái tốt hay xấu của cụm chi tiết thể hiện bằng các đặc trưng cho tình trạng hoạt động của nó các đặc trưng này được gọi là thông số ra và được xác định bằng việc kiểm tra đo đạc. Ví dụ công suất thành phần khí thải nhiệt độ nước dầu áp suất dầu bôi trơn lượng mạt kim loại trong dầu bôi trơn tiếng ồn tiếng gõ rung động tình trạng lốp quãng đường phanh. Mỗi một cụm máy đều có những thông số ra giới hạn là những giá trị mà khi nếu tiếp tục vận hành sẽ không đảm bảo tính kinh tế kỹ thuật hoặc không cho phép. Khi đối chiếu kết quả kiểm tra với các giá trị giới hạn cho phép xác định dự báo được tình trạng của cụm máy. Các thông số ra giới hạn do nhà chế tạo qui định hoặc xác định bằng thống kê kinh nghiệm trên loại cụm máy đó. Chỉ cần một thông số ra đạt giá trị giới hạn bắt buộc phải ngừng máy để xác định nguyên nhân và tìm cách khắc phục. . Các điều kiện để một thông số ra được dùng làm thông số chẩn đoán Có ba điều kiện Điều kiện đồng tính Thông số ra được dùng làm thông số chẩn đoán khi nó tương ứng tỷ lệ thuận với một thông số kết cấu nào đó. Ví dụ hàm lượng mạt kim loại trong dầu bôi trơn tỷ lệ thuận với hao mòn các chi tiết của cụm máy nên thoả mãn điều kiện đồng
