Tài liệu tham khảo Bài Giảng môn Thiết Kế Cầu BTCT về Thiết kế dầm ngang | ThS. Nguyễn Văn Sơn Bài Giảng môn Thiết Kế Cầu BTCT Thiết Kế Cầu BTCT jÀChương 5 Thiết Kế Dầm Ngang GVHD ThS. Nguyễn Văn Sơn Bộ Môn Kỹ Thuật Xây Dựng . Dầm Ngang Thiết Kế CầuBTCT 3 wwwctu edu vn Chương 5 Thiết kế dầm ngang 1 19 Bài Giảng môn Thiết Kế Cầu BTCT ThS. Nguyễn Văn Sơn Dầm Ngang Dầm Ngang CANTHO UNIVÍ RSITY 1. Giả thuyết tính toán - Dầm ngang chịu tải trọng trực tiếp từ BMC truyền xuống. - Khi số lượng dầm ngang từ 2 trở lên thì sơ đồ tính toán của dầm ngang là dầm 2 đầu ngàm hoặc làm liên tục trên các gối cố định hoặc gối đàn hồi chịu uốn dưới tác dụng của tải trọng thẳng đứng. Khi chỉ có 1 dầm ngang thì xem dầm ngang làm dầm giản đơn nhưng cần xét đến moment ở đầu dầm ngang do dầm chính bị xoắn. - Chiều dài tính toán của dầm ngang là khoảng cách giữa tim 2 dầm chính. - Dầm ngang chịu tải trọng cục bộ do trục bánh xe truyền xuống. - Ngoài ra khi dầm ngang làm việc chung với dầm chính như hệ mạng dầm không gian truyền tải trọng ngang tăng độ cứng ngang tăng độ cứng chống xoắn thì cần phải thiết kế dầm ngang chịu tải đồng thời với dầm chính. Thiết Kế Cầu BTCT 6 edu vn Chương 5 Thiết kế dầm ngang 2 19 Bài Giảng môn Thiết Kế Cầu BTCT ThS. Nguyễn Văn Sơn CAMTMO UNIVPR54TY Dâm Ngang 2. Tải trong tác dụng lên dầm ngang . Tĩnh tải Trọng lượng bản thân của - Lớp phủ BMC - Bản mặt cầu - Dầm ngang Lưu ý Bề rộng dầm ngang -Giữa nhịp 150 - 200mm - Đầu dầm 200 - 300mm Thiết Kế CầuBTCT 7 wwwctu edu vn Dầm Ngang 2. Tải trong tác dụng lên dầm ngang . Hoạt tải Tải trọng HL-93 - Xe tải hoặc xe 2 trục thiết kế - Tải trọng làn - Lực xung kích I110KN 110KN I 1200 mm 35 KN 145 KN 145 KN 4300 mm 4300 mm tòi 900mm Phmrng dọc câu Tái trọng làn N mm I10KN 110KN 1800 nim Phmrng ngang câu Tải trụng làn theo phương dọc cầu _ J I . I X Tăi trụng làn theo phương ngang càu Dầm Ngang CANTHO UMVẽRSITY 3. Nôi lực trong dầm ngang . Khi dầm ngang chiu tải trong cục bô Chương 5 Thiết kế dầm ngang 3 .
