Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Những việc cần làm để triển khai thực hiện Quy hoạch ngành

Trong thời gian tới, để thực hiện có hiệu quả chiến lược và quy hoạch này, Việt Nam cần xác định và giải quyết một số vấn đề. Phần I của bài viết này rà soát lại quy hoạch hiện tại. Phần II nêu ra một số vấn đề tồn tại cần được xem xét khi thực hiện và sửa đổi quy hoạch ngành trong tương lai. | Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Những việc cần làm để triển khai thực hiện Quy hoạch ngành∗ Kenichi Ohno Diễn đàn Phát triển Việt Nam (VDF) và Viện Nghiên cứu Chính sách quốc gia Nhật Bản (GRIPS) Mai Thế Cường Diễn đàn Phát triển Việt Nam (VDF) và Đại học Kinh tế Quốc dân (NEU) Ngày 28 tháng 12 năm 2004 Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Chiến lược và Quy hoạch phát triển ngành ô tô Việt Nam lần lượt vào tháng 12 năm 2002 và tháng 10 năm 20041. Trong thời gian tới, để thực hiện có hiệu quả chiến lược và quy hoạch này, Việt Nam cần xác định và giải quyết một số vấn đề. Phần I của bài viết này rà soát lại quy hoạch hiện tại. Phần II nêu ra một số vấn đề tồn tại cần được xem xét khi thực hiện và sửa đổi quy hoạch ngành trong tương lai. Phần I. Rà soát lại Quy hoạch ngành Quy hoạch mới nhất được phê duyệt bao gồm 7 phần. Phần thứ nhất đề cập đến quan điểm của chính phủ về phát triển ngành công nghiệp ô tô. Phần thứ hai nêu ra các mục tiêu của quy hoạch bao gồm mục tiêu tổng quát và mục tiêu cụ thể. Phần thứ ba và phần thứ tư đưa ra định hướng quy hoạch đến năm 2010 cũng như định hướng đầu tư và yêu cầu đối với các dự án đầu tư. Phần thứ năm bàn về định hướng nguồn vốn đầu tư và phần thứ sáu nêu ra những chính sách và giải pháp hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Phần cuối cùng chỉ ra vai trò của các cơ quan, tổ chức trong việc thực hiện quy hoạch. ∗ Các tác giả xin cảm ơn các nhà hoạch định chính sách và các nhà sản xuất ô tô đã tham dự hội thảo tại VDF vào tháng 12 năm 2004. Các tác giả hoàn toàn chịu trách nhiệm về nội dung của bài viết này. 1 Theo thông lệ, trong bất cứ ngành nào, trước hết, một bản chiến lược ngắn (strategy) nêu ra định hướng chung sẽ được phê duyệt và sau đó, một bản quy hoạch (master plan) sẽ chi tiết hoá việc thực hiện. 1 1. Các mục tiêu định lượng Mục tiêu của bản quy hoạch là góp phần xây dựng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trở thành một ngành rất quan trọng2 vào năm 2020. Các mục tiêu định lượng được trình bày sơ qua như sau: Bảng 1. Dự .

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.