Pha chế dầu động cơ Vấn đề pha chế dầu động cơ là một công việc khó khăn, phức tạp, tốn kém, đòi hỏi nhiều ngành kỹ thuật tham gia, nó cũng là sức mạnh cạnh tranh của các công ty dầu nhờn. Vậy thì tỷ lệ phụ gia pha như thế nào với dầu gốc sẽ tạo ra dầu thành phẩm chất lượng cao, không những làm giảm những mặt hạn chế của dầu gốc, nâng cao phẩm cấp đối với các chất đó có sẵn của dầu và tạo cho dầu nhờn những tính chất mới cần thiết. Trong. | Chương 4 Pha chê dâu động cơ Vấn đề pha chế dầu động cơ là một công việc khó khăn phức tạp tốn kém đòi hỏi nhiều ngành kỹ thuật tham gia nó cũng là sức mạnh cạnh tranh của các công ty dầu nhờn. Vậy thì tỷ lệ phụ gia pha như thế nào với dầu gốc sẽ tạo ra dầu thành phẩm chất lượng cao không những làm giảm những mặt hạn chế của dầu gốc nâng cao phẩm cấp đối với các chất đó có sẵn của dầu và tạo cho dầu nhờn những tính chất mới cần thiết. Trong thực tế một vài loại dầu động cơ có thể chứa hơn 20 phụ gia các loại. Tỷ lệ thành phần của dầu gốc và các phụ gia trong dầu nhờn thương phẩm dầu động cơ SAE 30 hoặc SAE 40 Thành phân dâu nhờn thương phẩm Trọng lượng Dầu gốc 71 5 - 96 2 Chất tẩy rửa 2 - 10 Chất phân tán không tro 1 - 9 Kẽm di-ankyl di-thiophotphat 0 5 - 3 Phụ gia chống ôxy hóa và chống mài mòn 0 1 - 2 Chất biến tính ma sát 0 1 - 3 Chất hạ điểm đông đặc 0 1 - 1 5 Chất ức chế tạo bọt 2 - 15 ppm Hình . Tỷ lệ thành phần của dầu gốc và các phụ gia trong dầu nhờn thương phẩm . Tiêu chuẩn cho dầu nhớt động cơ Có một số quy chuẩn nhằm khẳng định đảm bảo chất lượng và đặc tính cho đầu nhớt. Trên mỗi chai dầu nhớt chính hãng thường cũng có ghi rõ những đặc tính này. Ví dụ trên nhãn của chai dầu nhớt 4T của hóng xe HONDA có các tiêu chuẩn sau Tiêu chuẩn API Là tiêu chuẩn về chất lượng được quy định bởi Viện nghiên cứu dầu mỏ Mỹ. Tiêu chuẩn này bắt đầu từ ký hiệu SA và nay đó được nâng lên mức SJ. S biểu thị cho động cơ xăng J biểu thị cho mức độ tiến hóa của chất lượng. Nó được bắt đầu bằng A và nay đó tiến hóa đến mức J - Tiêu chuẩn SAE Là tiêu chuẩn phân loại dầu theo độ nhớt được hiểu là độ cứng và độ mềm của dầu . Đối với dầu nhớt đa cấp tiêu chuẩn này cấu thành từ 2 yếu tố trị số đặc tính của dầu tại điều kiện nhiệt độ thấp và trị số đặc tính của dầu tại điều kiện nhiệt độ cao. Ví dụ ký hiệu là 10W-30 - Tiêu chuẩn JASO Là tiêu chuẩn dành cho dầu nhớt của xe gắn máy 4 thì được quy định bởi Tổ chức tiêu chuẩn Ôtô Xe máy Nhật Bản. Thông thường tiêu chuẩn này được
