Khác với truyền động bánh răng thường , có trục quay cố định , truyền động bánh răng hành tinh có ít nhất một trục quay di động | là khoảng cách trục aw . Đó chính là một trong nhưng lý do giải thích vì sao đã tiến hành thiết kế bộ truyền bánh răng theo độ bền tiếp xúc sau khi xác định được các thông số và kích thước bộ truyền vẫn cẩn đến bước tính kiểm nghiệm ràng bánh răng về độ bền tiếp xúc dựa vào ứng suất tiếp xúc cho phép ơH được xác định theo công thức hoặc theo công thức sau trong đó ZR - hệ số xét đến đỏ nhám mặt ráng làm việc ZR 1 khi R. 1 25 . 0 63 pm ZR O 95 khi R. - 2 5 . 1 25 pm và ZR 0 9khi Rz 10. 40 pm. Zv - hệ số xét đến ảnh hưởng của vận tốc vòng V Khi V 5 m s Zv 1 Khi V 5 m s lấy Zv theo các giá trị dưới đây 4 zv 0 85v J khi H 350 HB zv 0 925v U 5 khi H 350 HB Kxh - hệ số xét đến ảnh hưởng của kích thước bánh răng KkH 1 khi đường kính vòng đỉnh bánh răng da 700 lĩim. Chú ý rằng sau khi tính được ơHI và ơH2 cần phân biệt hai trường hợp khi 0 hoặc 0 ơH ơH min khi p Ị0 hoặc Ị3 ìồ - Nếu H 350 HB vầ H2 350 HB ơH tính theo công thức - Nếu H 350 HB và H2 350 HB ơH ơHI ơll2 2 nhưng ơH tính theo không đưực lớn hơn với Ả 1 25 đối với bô truyền bánh răng trụ và X 1 15 đối với bộ truyền bánh răng côn. Lưu đồ thuật giải xác định ứng suất tiếp xúc cho phép ơH cho trên hình . Lưu đổ này dùng chung cho cả bánh răng trụ và bánh răng côn chỉ khác nhau ở hệ số X và công thức xác định vận tốc vòng 42 Đối với bánh rãng trụ V ĩĩd 60000 m s Đối với bánh răng côn V ĩĩdmỵnỊ 60000 m s trong đó dW - đường kính vòng lăn bánh trụ nhỏ và dml - đường kính trung bình bánh côn nhỏ. Hình . Lưu đồ thuật giải xác định ứng suất tiếp xúc cho phép ơnị i Khi thiết kế bộ truyền bánh răng trụ theo đô bền tiếp xúc thồng sô được chọn để xác định sơ bộ thường là aw tính theo công thức . Sau 43 khi tính được aw nên chọn aw nguyên và dùng nó làm cãn cứ để xác định môđun theo công thức m 0 01-ỉ-0 02 au rồi chọn m tiêu chuẩn theo dãy ưu tiên sau đây 1 5 2 2 5 3 4 5 6 8 10 12 trích từ bảng 2 trên cơ sở đó tiếp tục xác định các thông số khác của bô truyền.
