Chiều dày tối ưu nằm trong khoảng: t = (0,12 ÷ 0,25 ).b. - Ta chọn t = 0, = 0, = 386,6 (mm). [2 – tr 16] . Vẽ profin bánh lái. - Tọa độ thực prôfin bánh lái được tính theo công thức sau: x= x .b 100 t .b y. 100 Trong đó : x , y - tọa độ các điểm trên prôfin bánh lái. x, y _ _ - tọa độ tương đối ( bảng 1-9 , 2 – tr 24 ). b - chiều rộng prôfin bánh lái tại các mặt cắt thiết kế. - chiều dày tương đối prôfin. - Đối với.